Como os carros, as motos estão passando por uma transformação com novas tecnologias. Veja algumas que estão se popularizando rápido e que, provavelmente, serão encontradas já na sua próxima motocliceta.
Na prática, ele evita que a roda traseira perca a tração (patine) pelo excesso de potência ou falta de aderência do piso, através da gestão eletrônica do motor. Popular nas esportivas, é encontrado até nas pequenas PCX e NMax, por exemplo.
Também chamado de Keyless ou chave por aproximação ele permite destravar e ligar a moto sem precisar tirar a chave do bolso, gerando mais praticidade. Se antes era coisa digna de carros de luxo, agora é encontrado até mesmo na pequena Yamaha Fluo 125.
Muito mais moderno que o LCD, ele pode, por exemplo, customizar o layout das informações, usar o GPS e até espelhar o smartphone ou câmera GoPro. Se até ontem era um recurso digno das mais caras motos premium, hoje é encontrado em modelos acessíveis, como as Zontes 310.
Embreagem deslizante gera mais estabilidade nas reduções de marcha ao impedir o travamento da roda traseira em reduções bruscas. Já o sistema assistido suaviza o acionamento da manete, tornando o uso da embreagem muito mais confortável.
O farol direcional é um sistema que movimenta as luzes do conjunto óptico de maneira independente e automática. A ideia é iluminar as laterais durante curvas, algo ainda mais interessantes nas motos (que podem ter a iluminação padrão prejudicada pela inclinação).
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