A BMW decidiu pegar pesado na briga das naked superpoderosas. A marca apresentou a novíssima BMW M 1000 R, uma versão apimentada da - já potente - S 1000 R e que entrega nada menos de 210 cv.
O modelo desbanca máquinas como a Ducati Streetfighter V4 SP (208 cv) e fica atrás apenas de motos produzidas em pequena escala ou séries limitadas - como a MV Agusta Brutale, de 215 cv.
Para chegar aos 210 cv a equipe de desenvolvimento trabalhou muito. O motor usado é o mesmo da superbike M 1000 RR, mas com uma série de ajustes.
O modelo também ganhou as barbatanas aerodinâmicas (winglets), que podem produzir 11 kg de carga a 220 km/h. A ideia é manter a moto presa ao chão, já que são mais de 200 cv sem qualquer proteção aerodinâmica.
A nova BMW M 1000 R estará disponível no exterior em duas opções de cores. Além da tradicional tricolor, a preta. Ou seja: Light White/M Motorsport e Black Storm metálico/M Motorsport.
Na Europa, o lançamento custa 22.850 euros (R$ 117 mil). Pode parecer muito, mas concorrentes como a Ducati Streetfigher V4 SP custam 33.590 euros (R$ 174 mil). Não há previsão da nova moto BMW vir ao Brasil.
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