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Que fim levaram?

Magna 750 e Virago 535! O que aconteceu com as motos custom?

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O ano era 1994 e o mercado de motos estava em ebulição. Inúmeros lançamentos sacudiam o exterior e, graças a possibilidade de importações, muitos produtos interessantes chegavam ao nosso país.

Lançadas há 30 anos

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Foi neste contexto, e neste calendário, que Honda e Yamaha trouxeram duas motos custom que logo se tornariam ‘lendas’ por aqui. A Magna 750 e Virago 535 (foto).

Honda e Yamaha

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A Honda trouxe ao Brasil a Magna 750, uma poderosa moto custom movida pelo mesmo motor da esportiva VFR 750. Já a rival Yamaha lançou a Virago 535. Era a menor opção da família de moto custom.

Magna 750 e Virago 535

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Embora o nicho das custom/cruiser permaneça vivo até hoje, muitos modelos que desembarcaram nos anos 90 não permaneceram até muito além do início da década de 2000. Magna 750 e Virago 535 são dois exemplos.

De 1990 a 2000: o auge

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A Magna 750 de 3ª geração permaneceu relativamente inalterada ao longo de sua vida. Contudo, foram apenas 4 anos em linha no Brasil, se despedindo em 1998. Deu lugar a mais bem sucedida linha Shadow da Honda.

Linha Shadow

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Já a Virago 535 foi mais longe, ficando em linha até o ano de 2002. Mas com o passar dos anos, as Viragos de deslocamento maior foram retiradas de produção, sendo substituídas pelas séries de motocicletas V-Star e Road Star.

V-Star e Road Star

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Atualmente, as motos custom japonesas estão em extinção no Brasil. Assim, Honda e Yamaha não têm representantes no segmento. Já no exterior, há modelos novos como a Shadow 750 (foto).

E hoje?

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