No exterior, a BMW oferece várias esportivas além da S 1000 RR. A pequena G 310 RR é o primeiro degrau desta escada. Agora, o modelo está de cara nova.
A G 310 RR ganhou novas opções de cores. O destaque é o tom em azul elétrico, que recebe diferentes nomes, variando conforme o mercado em que é oferecida, como Racing Blue Metallic e Passion.
Aqui, o destaque é o predomínio do azul brilhoso e seu contraste com as cores secundárias, como o chassi em vermelho e alguns elementos em branco. Para completar, há o tom dourado da suspensão dianteira invertida.
O modelo está à venda, por exemplo, em vários países da Ásia e da Europa. Na maioria deles, também é encontrado com a tradicional pintura em branco, que remete propositalmente à S 1000 RR.
A G 310 R é a moto esportiva mais barata da BMW. Foi desenvolvida em parceria com a indiana TVS, assim como as R e GS. A carenada ganhou vida primeiro como TVS Apache e alguns anos mais tarde recebeu sua versão alemã.
O modelo tem motor de um cilindro, arrefecimento a líquido e 313 cm³. Entrega 34 cv de potência e 2,8 kgf.m de torque. É uma moto leve, que pesa 174 kg já abastecida.
Por aqui, a BMW oferece as irmas 310 R e 310 GS. Porém, apesar de nunca negar a possibilidade do lançamento oficialmente, não parece interessada em oferecer a esportiva no nosso país.
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