A forma ideal de fazer uma curva de moto é uma ciência simples, mas há vários fatores envolvidos. A baixa aderência, a trajetória correta, o ponto correto de frenagem, o nível de inclinação e outras coisas podem dificultar um pouco a prática.
E por isso, alguns países estudam dar uma ‘ajudinha’ aos motociclistas menos experientes.
Países da Europa, como Áustria, Luxemburgo e Alemanha, tiveram a iniciativa de adicionar linhas de marcação no asfalto para determinar o espaço limite da curva.
Assim como nas competições de motovelocidade existem as famosas “zebras” nos contornos da curva, a ideia é trazer isso para as ruas.
A princípio, esses países acreditam que com essa limitação de pista “desenhada” no asfalto, o motociclista ganha uma noção maior de como fazer o traçado da curva. Outro fator positivo é que a própria marcação de pista já chama a atenção do piloto.
O primeiro experimento ocorreu na Áustria, em 2016. Os acidentes graves caíram drasticamente, com redução de 80%. Agora a Alemanha está fazendo um novo estudo, na região de Düren, a 600 km de Berlim.
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