O conceito já foi apresentado pelos japoneses há algum tempo, então foi aprimorado e agora deu origem à MN4 Vultus. O resultado foi uma custom hi-tech que nem a Harley-Davidson sonhou.
A Honda desenvolveu ainda mais seu conceito de autoestabilização para veículos de duas rodas. A gigante japonesa está trabalhando com a tecnologia que equilibra automaticamente uma motocicleta em todas as situações.
O Honda Riding Assist não chega a ser novidade, afinal foi apresentado no Tokyo Motor Show em 2017. Entretanto, pouco antes do fim de 2021, a marca apresentou a versão 2.0 do Riding Assist.
Na versão 1.0, o sistema foi implementado em uma Honda NC 750. Agora, o Riding Assist 2.0 chega apresentado em um braço oscilante traseiro complexo, visto na custom Honda futurista MN4 Vultus.
A construção completa do sistema permite que a roda traseira seja girada levemente, inclinada para fora do eixo central vertical. Dessa forma, a motocicleta permanece sempre em equilíbrio absoluto.