A arte de pilotar na motovelocidade exige têcnica, concentração e muito mais empenho físico do piloto do que em categorias de quatro rodas.. Mas e a ideia de usar a perna para frear, faz sentido neste contexto?
O primeiro piloto a executar essa técnica foi o italiano Valentino Rossi. Em seguida, outros pilotos passaram a usar essa mesma estratégia e desde então é difícil assistir a um MotoGP sem ver alguém adotando a prática.
Ao afastar a perna das carenagens da moto, o piloto aumenta a superfície de contato com o ar, gerando mais atrito e resistência, de modo que aumenta o arrasto e diminui a velocidade. Ou seja, essa técnica ajuda a frear a moto mais rápido nas curvas.
Ao deslocar a perna para fora da moto, o piloto já começa a levemente inclinar a moto para o centro da curva. Esse movimento suave ajuda o piloto a entrar na posição certa, concluindo melhor o traçado.
Por fim, a técnica de deslocar a perna para fora da moto serve também como uma forma de “fechar a porta“. Isso significa que o piloto da frente consegue reduzir o espaço por dentro da curva para o oponente vindo logo atrás, reduzindo suas chances de ser ultrapassado.
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