A MXF, montadora com base em Curitiba (PR), lançou a MXF 270F. O modelo busca oferecer uma boa relação custo e benefício, além do motor mais potente da categoria. E mais algumas exclusividades, claro.
Segundo a marca, a 270F é uma moto projetada para a trilha, mas sem renunciar a componentes de alta performance.
Seu motor de 4 tempos, 278 cc e partida elétrica, entrega 24 cv e 2,3 kgf.m de potência e torque máximos, a 8.500 rpm e 6.000 rpm. Há partida elétrica e câmbio de 6 velocidades. A alimentação é por carburador (Nibbi 34 mm).
As suspensões merecem destaque. A dianteira é monoamortecida, com regulagem de compressão e retorno, além dos 300 mm de curso. Já atrás há amortecedor com link, regulagem na pré-carga, compressão e retorno, além de ser pressurizada a nitrogênio.
Seu chassi é construído em aço cromo molibdênio e os freios usam discos simples de 260 mm na frente e 220 mm na traseira. O tanque tem capacidade para 8 litros de gasolina e o modelo tem 320 mm de vão livre do solo. A nova moto de trilha pesa 114 kg a seco.
Seu chassi é construído em aço cromo molibdênio e os freios usam discos simples de 260 mm na frente e 220 mm na traseira. O tanque tem capacidade para 8 litros de gasolina e o modelo tem 320 mm de vão livre do solo. A nova moto de trilha pesa 114 kg a seco.
Com preço sugerido de R$ 19.500, a MXF 270F é uma das motos de trilha mais baratas do país. Para comparação, a CRF 250F tem PPS de R$ 21.030 e a TT-R 230, de R$ 18.790.
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