Quando a Honda oficializou o lançamento da XR 300 Tornado, uma dúvida surgiu: é a mesma moto que a nova Sahara, apenas com mudanças no visual? E a resposta é não. Veja as principais diferenças entre Tornado e Sahara 300.
Ambas usam o mesmo motor de 293,5 cc. Porém, há mudanças na injeção eletrônica e dimensão do filtro de ar. Na prática, a Sahara acaba gerando mais potência. São 25,2 cv ante 24,8 cv.
Na Tornado, os ângulos de cáster e de trail foram revistos. A maior mudança está no trail, que passou de 98 mm para 123 mm na XR. A ideia é priorizar a estabilidade em altas velocidades para a Sahara e a agilidade da Tornado.
Como a Tornado 300 quer encarar aventuras de qualquer nível na terra, recebeu alguns componentes ausentes na Sahara 300. Entre eles, o pedal de câmbio articulado (como era na antiga XR 250) e as pedaleiras off-road.
As rodas da Tornado são exclusivas. Fabricadas pela DID, são voltadas ao off-road. Inclusive, possuem trava de pneu, recurso ausente na irmã indicada ao uso menos intenso na terra.
Apenas a Sahara tem ESS (alerta de frenagem de emergência) e tomada USB. Em ambas, há iluminação full-LED, embreagem assistida e deslizante, suspensão traseira com ajuste de pré-carga e painel completo.
O painel da Sahara é maior e integrado à carenagem que reveste o tanque. Seu layout interno lembra a CB 300F Twister, que basea-se em modelos como as CB 500F e 500X. Já na Tornado, o painel é exclusivo, adotado apenas por ela na linha Honda.
O design deixa claro que os modelos estão comprometidos com propostas distintas. Na Sahara, há grandes carenagens e um banco largo, construído em dois níveis. E a Tornado, não por acaso, parece uma moto off-road.
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