O Aprilia SXR 160 é o novo lançamento da marca no Brasil e compete diretamente com os scooter de 150 - 160cc, onde os PCX e NMax são líderes. Mas ele tem uma proposta diferente.
O modelo tem um projeto mais simples que os principais rivais e, curiosisamente, custa muito mais caro. Enquanto o PCX custa R$ 16.300 e o Yamaha R$ 17.990, o Aprilia sai por cerca de R$ 30 mil!
São exatos R$ 32.930, ou R$ 27.990,50 para quem aproveitar a condição promocional à vista. Com este valor é possível comprar modelos de uma categoria acima, 250cc, como o Yamaha XMax.
E ele também é mais simples que os PCX e NMax. Não tem smartkey, start stop ou motor de arrefecimento a líquido (além de entregar 'apenas' 11 cv - 4 a menos que o Yamaha). De quebra, o ABS é apenas na roda dianteira.
Mas então por que comprar um Aprilia? O modelo aposta na exclusividade, buscando atender quem busca um veículo leve e fácil de pilotar, mas que não se confunda na multidão.
Esta proposta (focada na exclusividade) faz ainda mais sentido se pensarmos que quem está o trazendo é a Vespa, uma vez que ambas as marcas pertencem ao Grupo Piaggio.
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