A Z 900 é a moto mais vendida da Kawasaki no Brasil desde 2022. Mas, afinal, seria uma moto perfeita? Veja 3 pontos onde ela poderia ser melhor.
Antes, vale lembrar alguns prós. Entre os pontos positivos estão o desempenho de seus 125 cv, a ciclística, o conforto do piloto e o bom nível de tecnologia. Logo, também o custo benefício.
Se o piloto roda com conforto, o mesmo não acontece com o garupa. O banco do carona é pequeno, duro e desconfortável mesmo para o padrão das motos esportivas.
Outro ponto que incomoda é a falta de botões de navegação no punho. Assim, o piloto tem que tirar a mão do guidão (e colocá-la junto da tela) para saber sobre o consumo, tempo de viagem ou velocidade média.
Para reduzir custos, a Z 900 adota itens de suas irmãs menores. É o caso do painel (mesmo da 650) e farol (compartilhado entre Z 400 e Z 650). Isso tira um pouco do 'aspecto premium' da moto de 900 cc.
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