Os novos motores V4 da Ducati têm a capacidade de se transformar em motores 2 em linha. Não se trata de mágica, é uma tecnologia já conhecida no mercado e aplicada também por concorrentes. Saiba mais sobre a novidade.
Os novos motores da Multistrada e Diavel utilizam um sistema que corta a ignição e a potência aos dois cilindros traseiros do conjunto V4.
Este sistema foi introduzido em 2018, na Panigale V4 e funcionava apenas quando a moto estava em marcha lenta. Nas motos mais recentes como a Multistrada e Diavel funciona mesmo rodando em baixa velocidade ou aceleração reduzida.
Vale lembrar que essa tecnologia não é exclusiva da Ducati.A norte-americana Indian também adotou o mesmo sistema em seus motores V-Twin em 2018, desligando o cilindro traseiro. Assim como a rival Harley-Davidson que faz uso desse tipo de sistema.
Sistemas como o chamado “Engine Idle System” fazem parte do pacote muitas motos hoje, agindo de acordo com a temperatura do motor.
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