A Honda já lançou a nova CG 160 modelo 2024. A principal moto da marca em solo nacional ganhou apenas pequenas novidades na estética e visual. Mas, afinal, o que muda entre Start, Fan, Titan e Cargo?
Na verdade, não há nenhuma mudança drástica ou estrutural entre as quatro versões da CG 160 à venda, mas sim a soma de pequenos itens e componentes próprios.
A Start é a mais simples. A única a adotar freio a tambor na frente e atrás, rodas raiadas e motor abastecido apenas a gasolina (de 14,9 cv). Também possui o painel mais básico, perdendo funções como o contagiro.
Intermediária, a Fan é a mais vendida das quatro. O visual é beneficiado por rodas de liga e pequenas carenagens no tanque, além de pinturas perolizadas e melhor nível de acabamento.
Versão topo de linha, a Titan tem pequenos mimos. As carenagens são exclusivas e um pouco mais volumosas, bem como o painel tem fundo escurecido (blackout) e as alças do garupa são em alumínio.
Por fim, a Cargo. O modelo projetado para o transporte de cargas é basicamente uma CG 160 Fan adaptada. Como exclusividade tem, basicamente, um grande bagageiro com capacidade para 20 kg e cavalete central.
Apesar dos valores de mercado (Fipe) do modelo 2023 variarem de R$ 16 mil a R$ 19 mil, os sugeridos pelas 2024 são: CG Titan: R$ 16.760; CG 160 Fan: R$ 15.444; CG Start: R$ 14.082; CG 160 Cargo: R$ 15.350.
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