A Yamaha XSR 900 compartilha a ficha técnica da MT 09, mas aposta no estilo naked retrô. Para fortalecer ainda mais o potencial racing do modelo, a fabricante criou um kit de personalização inspirado nas máquinas de corrida de 500 cc e 250 cc dos anos 70 e 80! Confira!
A moto customizada vista aqui foi apelidada de ‘Racer‘. Mas por baixo de todas as carenagens, ela ainda é a mesma naked retrô Yamaha XSR 900 vendida na Europa. Uma máquina movida pelo motor triplo CP3 de 117 cv e 890 cc. Sim, é o mesmo da nossa MT 09 brasileira.
Mas se por aqui o CP3 chega apenas na naked MT 09, lá fora ele também está alojado na versão retrô XSR. E é esta máquina mais “raiz” que recebeu agora a inclusão de uma carenagem frontal de plástico, reforçado com fibra de vidro.
Além da dianteira mais limpa, cobrindo parte dos tubos do garfo invertido e do suporte do farol prateado, também houve a inclusão dos novos plásticos e cobertura do banco traseiro. A naked também teve as alças do garupa removidas para uma aparência mais limpa.
Na Europa, a XSR 900 padrão custa cerca de 10% mais que a MT de entrada. São 11.599, contra 10.599 euros. Em conversão direta, são aproximadametne R$ 62.000 e R$ 56.600. No Brasil, a MT 09 tem preço sugerido de R$ 56.690, mas está uma geração atrás.
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