Dafra Apache RTR 200

Dafra Apache RTR 200
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Dafra Apache RTR 200
A Apache RTR 200 é o segundo fruto da parceria da Dafra com a TVS, empresa indiana que também e parceira da BMW para as motos pequenas de 310 cm³ da marca alemã. A nova moto está totalmente renovada em relação àquela apresentada em 2009 pela Dafra (Apache RTR 150) e agora tem motor mais potente e atributos obrigatórios para a maioria dos consumidores de motos urbanas, inclusive preço agressivo para as peças de reposição.

Ficha Técnica

Cilindrada: 197.75
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 21,02 cv @ 8.500 rpm
Torque Máximo: 1,85 kgf.m @ 6.500 rpm
Transmissão: 5 marchas
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Telescópica - 117 mm
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Braço oscilante, monoamortecida - 105 mm
Peso (seco): 139
Comprimento: 2050
Largura: 790
Altura: 1105
Altura do Banco: 800
Distância entre Eixos: 1353
Pneu Dianteiro: 90/90-17 sem câmara
Pneu Traseiro: 130/70-17 sem câmara
Capacidade do tanque: 12 litros
Ajuste da suspensão traseira: Sem ajuste
Balança: Convencional

Outras Versões

Apache RTR 200:   2021 / 2020 / 2019
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Recomendo
Classificação
Prós:
- Painel completo;
- Potência superior a maioria das concorrentes da categoria;
- Preço amigável;
- Seguro barato (Moto pouco visada).
Contras:
Compre se tiver um bom número de concessionários próximas da sua cidade, porque a cobertura da Dafra não é muito grande. Assim vc garante o suporte quando necessário.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
5
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 22/09/2021
SIM
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4 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Painel completo, ótimo consumo, ótima potência e preço muito abaixo da concorrência.
Contras:
Falta de suporte Dafra e de peças paralelas, poderia ter uma versão ABS, tomada USB poderia ser no guidão como é da NH 190
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
6000
Manutenção:
Difício
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 21/12/2022
SIM
Esta análise foi útil para você?
2 pessoas gostaram
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