Honda CBR 500 R - Preco, Ficha Tecnica, Consumo, Fotos e Video

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Honda CBR 500 R

Recomendação:

Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

Custo X Benefício:

Performance:

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Sobre a Honda CBR 500 R

Motos à Venda

A proposta da nova CBR 500R é ser a moto para todas as ocasiões, com boa esportividade. Vai usar na cidade para ir e vir do trabalho? Tranquilo, a posição de pilotagem não é assim tão “pró” e a ciclística não é a ideal para uma super esportiva mas já é bastante rápida e ainda assim é possível adaptar-se bem ao trânsito urbano. Boa também para quem quer uma moto para encarar uma estrada no final de semana para diversão

Ficha Técnica

Cilindrada: 471,00

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Líquido

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 50.40 a 8500 rpm

Torque Máximo: 0.43 a 7000 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Eletrônica

Suspensão dianteira: Convencional

Partida: Elétrica

Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste

Chassi: Aço

Suspensão traseira: MonoShock

Peso (seco): 183,00kg

Peso em movimento: 0,00kg (MVOM)

Comprimento: 2075

Largura: 740mm

Altura: 1145mm

Altura do Banco: 790mm

Distância entre Eixos: 1410

Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17 M/C

Pneu Traseiro: 160/60 ZR17 M/C

Capacidade do tanque: 15,7 litros

Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga

Balança: Convencional

Outras Versões

CBR 500 R (ABS): 2020 / 2018 / 2017 / 2016 / 2015 / 2014

CBR 500 R (STD): 2016 / 2015 / 2014 / 2013

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Classificação

Prós:
A moto é muito boa, excelente  tocada, muito fácil de pilotar, boa ciclística, a minha faz a média de 18-19 km/l.
Contras:
A decepção vem quando você pega uma rodovia e percebe que ela tem velocidade limitada, levando pau das ninjinhas e da R3. 
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
300
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 19/04/2023

SIM

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40 pessoas gostaram

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Classificação

Comentários:
muito satisfeito com a moto.

ando diariamente 50km e vou fazer a primeira viagem neste fim de semana.

Prós:
moto extremamente fácil de pilotar, mesmo a 180 km/h!

conforto e segurança nas viagens e ultrapassagens.

design agressivo chama atenção.

Contras:
o escapamento. além de destoar do restante da moto, sente-se que ele "segura" o motor.

um ronco mais encorpado e um visual melhor fariam mto bem a ela.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
700

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 11/12/2022

SIM

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36 pessoas gostaram

Recomendo

Classificação

Comentários:
Sou Proprietário de uma Kawasaki Ninja 300.

Em vista de 'certas cagadas' que a Honda anda fazendo ultimamente, esta moto ficou muito bacana. Com certeza carrega bem a responsa de ser uma Legítima CBR!
Prós:
Sendo uma moto com proposta Esportiva, me admirou o conforto e posição de pilotagem.

Pelo que o dono me disse ela tem o consumo muito bom tratando-se de uma 500cc 2 cilindros.

Painel com bastante informações...
Contras:
A Principio não gostei do motor, pois não era o que eu esperava de uma 500cc bicilindrica!!!!!!! Não que seja fraca, mas para quem já andou em uma CB500 antiga com certeza sentirá essa nova um pouco preguiçosa, talvez seja pelo motor ainda não estar amaciado...  Em comparativo a minha Ninja 300, essa moto demonstrou apenas mais arrancada e torque em rotação mais baixa (comparado com a Ninja). 

Barulho, escapamento parece ser 'muito fechado', parece 'amarrar' o motor.

Pelo preço, acho que sairia mais em conta uma tetracilindrica, XJ6 cairia bem nessa faixa de preço
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Dei umas voltas
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
0

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 15/04/2023

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