Honda CBR 500 R

Honda CBR 500 R
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Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
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Sobre a Honda CBR 500 R
A proposta da nova CBR 500R é ser a moto para todas as ocasiões, com boa esportividade. Vai usar na cidade para ir e vir do trabalho? Tranquilo, a posição de pilotagem não é assim tão “pró” e a ciclística não é a ideal para uma super esportiva mas já é bastante rápida e ainda assim é possível adaptar-se bem ao trânsito urbano. Boa também para quem quer uma moto para encarar uma estrada no final de semana para diversão

Ficha Técnica

Cilindrada: 471,00
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 50.40 a 8500 rpm
Torque Máximo: 0.43 a 7000 rpm
Transmissão: 6 marchas
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Convencional
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajuste
Chassi: Aço
Suspensão traseira: MonoShock
Peso (seco): 183,00kg
Peso em movimento: 0,00kg (MVOM)
Comprimento: 2075
Largura: 740mm
Altura: 1145mm
Altura do Banco: 790mm
Distância entre Eixos: 1410
Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17 M/C
Pneu Traseiro: 160/60 ZR17 M/C
Capacidade do tanque: 15,7 litros
Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga
Balança: Convencional

Outras Versões

CBR 500 R (ABS):   2020 / 2018 / 2017 / 2016 / 2015 / 2014
CBR 500 R (STD):   2016 / 2015 / 2014 / 2013
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Todas as Avaliações da Honda CBR 500 R

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Classificação
Prós:
A moto é muito boa, excelente tocada, muito fácil de pilotar, boa ciclística, a minha faz a média de 18-19 km/l.
Contras:
A decepção vem quando você pega uma rodovia e percebe que ela tem velocidade limitada, levando pau das ninjinhas e da R3.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
300
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 19/04/2023
SIM
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37 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
muito satisfeito com a moto.
ando diariamente 50km e vou fazer a primeira viagem neste fim de semana.
Prós:
moto extremamente fácil de pilotar, mesmo a 180 km/h!
conforto e segurança nas viagens e ultrapassagens.
design agressivo chama atenção.
Contras:
o escapamento. além de destoar do restante da moto, sente-se que ele "segura" o motor.
um ronco mais encorpado e um visual melhor fariam mto bem a ela.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
700
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 11/12/2022
SIM
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34 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Comentários:
Sou Proprietário de uma Kawasaki Ninja 300.
Em vista de 'certas cagadas' que a Honda anda fazendo ultimamente, esta moto ficou muito bacana. Com certeza carrega bem a responsa de ser uma Legítima CBR!
Prós:
Sendo uma moto com proposta Esportiva, me admirou o conforto e posição de pilotagem.
Pelo que o dono me disse ela tem o consumo muito bom tratando-se de uma 500cc 2 cilindros.
Painel com bastante informações...
Contras:
A Principio não gostei do motor, pois não era o que eu esperava de uma 500cc bicilindrica!!!!!!! Não que seja fraca, mas para quem já andou em uma CB500 antiga com certeza sentirá essa nova um pouco preguiçosa, talvez seja pelo motor ainda não estar amaciado... Em comparativo a minha Ninja 300, essa moto demonstrou apenas mais arrancada e torque em rotação mais baixa (comparado com a Ninja).
Barulho, escapamento parece ser 'muito fechado', parece 'amarrar' o motor.
Pelo preço, acho que sairia mais em conta uma tetracilindrica, XJ6 cairia bem nessa faixa de preço
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Dei umas voltas
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
0
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 15/04/2023
SIM
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