Honda NX-4 Falcon 400

Honda NX-4 Falcon 400
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Honda NX-4 Falcon 400
A NX-4 Falcon 400 chegou ao mercado nacional em substituição à NX 350 Sahara. Ao longo do seu tempo na gama de produtos da Honda, a Falcon esteve praticamente sozinha no segmento entre as trail e as urbanas. O modelo tinha como destaque o motor de um cilindro, bom torque e suspensões de longo curso.

Ficha Técnica

Cilindrada: 397
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 30,6 cv a 6.500 rpm
Torque Máximo: 3,51 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades
Injeção: Carburada
Suspensão dianteira: Garfo telescópico convencional, 220 mm de curso
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Sem ajustes
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Monochoque com Link, 195 mm de curso
Peso (seco): 151
Comprimento: 2147
Largura: 789
Altura: 1210
Altura do Banco: 850
Distância entre Eixos: 1433
Pneu Dianteiro: 90/90 – 21M/C (54S)
Pneu Traseiro: 120/90 – 17M/C (64S)
Capacidade do tanque: 15
Ajuste da suspensão traseira: Pré-carga da mola
Balança: Convencional

Outras Versões

NX-4 Falcon 400:   2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004 / 2003 / 2002 / 2001 / 2000 / 1999
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Classificação
Prós:
Moto bonita, forte pra caramba, macia e confortável.
Contras:
Ela consome bastante, é a realidade!
Manutenção não muito barata, e tem alguns problemas crônicos, como os prisioneiros do motor.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Pista
Quilometragem:
60000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 07/11/2022
SIM
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