Honda XL 125

Honda XL 125
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Honda XL 125
A Honda lançou a XL 125S como uma versão de menor porte e mais básica da linha XL, visando atender o público iniciante nas motos de uso misto. O modelo ficou conhecido como “Xiselinha” e possuía o mesmo motor da 125 ML. O sucesso do produto foi grande também com a versão XL 125 Duty, que atendia a uma demanda do público frotista e também era utilizada no meio rural.

Ficha Técnica

Cilindrada: 124
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 12,5 cv a 8.250rpm
Torque Máximo: 1 kgf.m a 8.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades
Injeção: Carburada
Suspensão dianteira: Telescópica
Partida: Pedal
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Monoamortecedor
Peso (seco): 112
Comprimento: 2069
Largura: 795
Altura: 1160
Altura do Banco: 836
Distância entre Eixos: 1336
Pneu Dianteiro: 2.75-21-PR
Pneu Traseiro: 4.1-18-4PR
Capacidade do tanque: 8
Balança: Convencional

Outras Versões

XL 125 Duty:   1991 / 1990 / 1989 / 1988 / 1987
XL 125 S:   1996 / 1995 / 1994 / 1993 / 1992
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Classificação
Prós:
A XLinha é muito econômica, ótima para andar em carreadores! Pau pra toda obra. Não cheguei a fazer média de consumo, pois realmente gasta muito pouco.
Contras:
Vibração excessiva.
Dificuldade de achar peças ORIGINAIS devido ao ano (no caso da minha 1992).
A suspensão traseira deveria ser mono, mas cumpre seu papel.
Manutenção muito barata e fácil.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Utilitário (Trabalho)
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
30000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 14/06/2023
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