Mais duas 400 cc da Triumph foram flagradas em testes na Índia. As duas motos são baseadas nas já existentes Scrambler 400 X e na Speed 400,

Mais duas 400 cc da Triumph foram flagradas em testes na Índia. As duas motos são baseadas nas já existentes Scrambler 400 X e na Speed 400, porém com detalhes bem peculiares.

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A carenagem no farol na Triumph é típica de uma café racer – Foto: Motorrad Magazin

A Scrambler 400 X, apareceu com algumas coisas diferentes, mas não muito. Uma cafe racer, que tem visual parecida com a Thruxton 900, só que menor, também foi vista novamente em testes. No final do ano passado ela já tinha sido flagrada e agora parece estar bem próxima da produção.

Scrambler 400 X: mais preparada para o off-road

A Scrambler 400 X mantém o mesmo visual já conhecido, mas com algumas novidades. O para-lama dianteiro foi elevado e uma pequena bolha foi adicionada acima do farol.

Outra possível mudança está na suspensão, que pode ter um curso maior. As novas rodas raiadas também devem ajudar na pilotagem fora do asfalto, mas tudo indica que a mecânica e tecnologia vai se manter igual.

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Não há muitas mudanças no visual da Scrambler está igual – Foto: Motorrad Magazin

Nova cafe racer: visual clássico e esportivo

Esse novo modelo traz uma carenagem frontal, posição esportiva e farol redondo, dando um ar clássico de cafe racer. Outros detalhes que chamam atenção são os retrovisores, o banco inteiriço e um tanque de combustível mais esculpido, diferenciando-a da Speed 400.

A probabilidade é que se trada da Thruxton 400, nome consagrado na Triumph, ou Speed 400 RR, mas ainda não há confirmação de como ela será chamada.

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Pelo que tudo indica será batizada de Thruxton 400 – Foto: Motorrad Magazin

O que esperar do motor?

Ambos os modelos devem continuar usando o motor TR-Series de 398 cc, produzidas pela indiana Bajaj. Ele entrega 39,5 cv de potência a 8.000 rpm e 37,5 Nm de torque a 6.500 rpm, trabalhando junto com um câmbio de seis marchas e embreagem assistida. Não deve haver muitas modificações quanto ao conjunto mecânico.

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Esse motor de 400 cc da Triumph fez bastante sucesso em todo o mundo – Foto: divulgação

Recorde de vendas em 2024

A Triumph vendeu mais de 100.000 motocicletas globalmente em 2024, foram um total de 134.635 unidades comercializadas. As motos de 400 cc da marca foram uma das responsáveis por esse sucesso.

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A Scrambler 400 X se difere do novo modelo principalmente pela roda – Foto: divulgação

No Brasil, a Triumph Scrambler 400 é a mais vendida entre as monocilíndricas da marca no Brasil. Foram mais de 192 motocicletas do modelo vendidas em janeiro de 2025. Já a Speed 400 teve 147 motos emplacadas no mesmo período.

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