A Eliminator 500 é a moto custom de entrada da Kawasaki, custando R$ 42.556, segundo a Tabela FIPE. Mas além do investimento inicial – que é cerca de R$ 6 mil a mais que a sua principal concorrente, a Royal Enfield Super Meteor 650 – é fundamental conhecer os custos de manutenção dessa motocicleta para prever gastos no futuro.
Revisões: tipos, valores e intervalos
A Kawasaki recomenda revisões a cada 6.000 km, intercalando entre simples e completa. Não há valor fixo para essas manutenções, e onde fizemos a cotação – na concessionária da Kawasaki em Brasília – os preços são:
- Primeira e quarta revisões: R$ 349 (mão de obra gratuita)
- Revisão simples: R$ 549
- Revisão completa: R$ 1.149 (obrigatória na terceira revisão)
- Troca de óleo e filtro: R$ 399 (intervalo de 6 mil km)
Peças de desgaste
Kit de transmissão, pastilhas de freio, velas… enfim esses itens se desgastam com o tempo e precisam ser trocados conforme o uso. A durabilidade varia pelo estilo de pilotagem.
- Pastilhas de freio: R$ 590 na concessionária, mas podem ter valor melhor no mercado paralelo
- Pneu dianteiro: média de R$ 1.200
- Pneus traseiro: média de R$ 1.600
- Kit corrente/coroa: na própria concessionária é vendida por R$ 3.340
- Velas: R$ 70 cada
Para quem rodar 12.000 km no primeiro ano, o cenário fica assim:
- 1.000 km: Primeira revisão – R$ 349
- 6.000 km: Segunda revisão R$ 549
- 12.000 km: terceira revisão: R$ 1.149
- Total do primeiro ano: R$ 2.047
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Sobre a Eliminator 500
A Eliminator 500 é equipada com motor bicilíndrico paralelo de 451cc, mesmo utilizado pela Ninja (com outros ajustes), que entrega 51 cavalos de potência a 10.000 rpm e torque de 4,3 kgf.m a 7.500 rpm. Essa custom tem visual moderno e busca atingir um público mais jovem, apesar de ter um preço de manutenção alto, é uma baita opção pra quem curte o estilo.
