O sistema E-Clutch apareceu primeiro na Honda CB650R, que já mencionamos várias vezes por aqui. Agora, a Honda decidiu expandir o sistema, e a tecnologia chega pela primeira vez a uma moto de 250 cilindradas: a nova Honda CL250 E-Clutch, lançada no Japão.
Até o momento, a marca ainda não confirmou quais países irão receber o modelo – ou se o Brasil está na lista. Mas, certamente, estamos diante de uma nova tecnologia que vai ditar futuros modelos.
O que muda na CL250 com o E-Clutch
A CL250 é equipada com motor monocilíndrico de 249 cc DOHC, refrigerado a líquido, que entrega cerca de 24 cv de potência e 23 Nm de torque. A transmissão de 6 marchas ganhou o novo recurso, que permite ao piloto escolher entre usar a embreagem tradicional ou usar a eletrônica. O modelo também possui painel atualizado e pesa em torno de 172 kg (na versão com E-Clutch, são +3 kg).
Tecnologia em expansão!
O primeiro modelo a receber o sistema foi a CB 650R, no exterior. Há poucos meses, a naked chegou ao Brasil, estreando a nova embreagem automática por aqui. Agora, com a adoção na CL 250, a Honda deixa claro que pretende equipar diversos produtos, de diferentes estilos e cilindradas, com o recurso exclusivo. Qual você acha que será a próxima moto Honda a receber o sistema E-Clutch?
