A moto que tem um dos motores mais famosos já desenvolvidos – MV Agusta Brutale – foi redesenhado e recebeu novos componentes e acabamento. A MV Agusta Brutale 1090 4 cilindros agora vem com 3 variações: Brutale 1090, Brutale 1090 R e Brutale 1090 RR.
Brutale 1090 R
As principais características desta linha são as seguintes: Duas configurações de potência máxima; Controle de tração ajustável em oito níveis; Chassi de estrutura modular com tubos, treliça de aço e chapas de alumínio; Suspensão traseira com monobraço oscilante com amortecedor ajustável; Suspensão dianteira com garfo invertido; Freios dianteiros com pinças radiais, entre outras.
O projeto da linha 2013 modificou os elementos de iluminação, introduzindo luz diurna e estão colocados simetricamente nos dois lados da pequena carenagem frontal. As duas novas ponteiras do escape foram redesenhadas para dar mais harmonia ao conjunto. Na Brutale 1090 R e Brutale 1090 RR as luzes indicadores são integradas dentro dos espelhos.
Brutale 1090
A arquitetura do motor de quatro cilindros em linha da MV Agusta é parte da história da marca. Com 1078 cc de cilindrada (79 X 55 mm de diâmetro e curso), DOHC com 4 válvulas por cilindro dispostas radialmente e refrigeração líquida, o propulsor da linha Brutale agora tem duas configurações de motor, com valores diferentes para potência e toque. Na Brutale 1090 e Brutale 1090 R, são 144 hp a 10.300 rpm e 11,4 kgfm a 8.100 rpm de torque. Na Brutale 1090 RR a potência disponível chega a 158 cv a 11900 rpm e 10,2 kgfm a 10100 rpm de torque.
O câmbio é de seis velocidades e a embreagem é multi-disco em banho de óleo. Na Brutale 1090 RR a embreagem deriva das motos de competição. As suspensões das três versões oferecem uma gama enorme de confirgurações e ajustes e na Brutale 1090 RR oferece também a possibilidade de regular para o tipo de condução que será feita
Os novos preços oferecidos na Europa partem de $12,990 Euros e chegam até $16,990 Euros no modelo 1090 RR.
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