A Triumph Motorcycles acaba de ampliar sua família Tiger 900 com o lançamento de duas novas versões especiais: Alpine Edition e Desert Edition. Os modelos foram desenvolvidos para reforçar o caráter viajante da linha, cada um com foco em um estilo específico de condução. As novas Tigers estarão disponíveis nos concessionários a partir de janeiro de 2026, com preços iniciais de 16.795 euros.
Triumph Tiger 900 Alpine Edition: foco em viagens rodoviárias
A Alpine Edition, baseada na Tiger 900 GT Pro, foi projetada para os amantes de longas viagens em asfalto e estradas sinuosas. O visual desta versão apresenta um esquema cromático em Snowdonia White (branco) e Sapphire Black (preto), complementado por detalhes em Aegean Blue (azul) que criam um contraste elegante e distintivo.
Para destacar sua personalidade única, a Alpine Edition traz elementos como suportes do para-lama dianteiro, bico, acabamentos do tanque e tampas do radiador em Sapphire Black. O tanque e o painel sob o assento receberam acabamento em branco Snowdonia White, conferindo uma aparência limpa e sofisticada. Os gráficos exclusivos são inspirados em perfis montanhosos, reforçando sua vocação alpina.
Na parte ciclo, esta versão é equipada com suspensão Marzocchi, incluindo garfo invertido de 45 mm com ajuste manual de compressão e extensão (180 mm de curso) e amortecedor traseiro com ajuste eletrônico (170 mm de curso). O sistema de freios conta com pinças Brembo Stylema, discos duplos de 320 mm na dianteira e mangueiras metálicas. Os pneus Metzeler Tourance Next reforçam sua vocação para asfalto.
Tiger 900 Desert Edition: preparada para o fora de estrada
Já a Desert Edition tem como base a Tiger 900 Rally Pro e potencializa o caráter off-road da linha. Seu esquema de cores combina Urban Grey (cinza) e Sapphire Black (preto) com detalhes em Baja Orange (laranja) presentes no tanque, acabamentos do radiador e nos gráficos exclusivos.
Tecnicamente, esta versão vem equipada com suspensão Showa totalmente ajustável, oferecendo 240 mm de curso no garfo dianteiro de 45 mm e 230 mm no amortecedor traseiro. As rodas raiadas com pneus Bridgestone Battlax Adventure tubeless completam um conjunto projetado para terrenos difíceis.
Além das proteções para motor, tanque e do silenciador Akrapovič (que também equipa a versão Alpine), a Desert Edition incorpora de série o modo Off-Road Pro, desenvolvido para pilotos que buscam controle total em terrenos acidentados sem interferência eletrônica excessiva.
Motor e tecnologia embarcada
Ambas as versões mantêm o consagrado motor tricilíndrico T-Plane de 888 cc da Triumph, que entrega 108 cv de potência e 90 Nm de torque. O conjunto proporciona boa relação entre performance e maneabilidade, seja no asfalto ou fora dele.
No pacote tecnológico, as Tiger 900 Alpine e Desert Edition contam com tela TFT colorida de 7 polegadas, sistema Triumph Shift Assist para troca de marchas sem embreagem, ABS e controle de tração otimizados para curvas, iluminação full-LED com sistema de alerta de frenagem de emergência e o sistema de conectividade MyTriumph.
Equipamentos, acessórios e disponibilidade
Pela primeira vez na gama Adventure da Triumph, as duas edições especiais vêm equipadas de fábrica com silenciador Akrapovič mais leve que o original. Tanto a Alpine quanto a Desert Edition podem ser configuradas com assentos aquecidos (padrão ou mais baixo) e diversas opções de malas e baú.
A marca oferece mais de 50 acessórios originais que permitem personalizar cada moto de acordo com o estilo e necessidades do proprietário, incluindo soluções específicas de proteção e bagageiros das linhas Trekker e Expedition.
As novas Tiger 900 Alpine Edition e Desert Edition chegam ao mercado em janeiro de 2026, com quatro anos de garantia sem limite de quilometragem e preço inicial de 16.795 euros (aproximadamente R$ 101 mil). Com estas versões, a Triumph reforça seu portfólio de aventureiras, atendendo a diferentes perfis de motociclistas que buscam aventura dentro e fora do asfalto.
