Dar uma volta ao mundo de moto não é definitivamente para qualquer um. E o próximo a tentar o feito, não será qualquer um. Dessa vez, o britânico Sam Sunderland, bicampeão do Rally Dakar, se prepara para entrar na história com uma tentativa ousada: tornar-se o piloto mais rápido a completar uma volta ao mundo sobre duas rodas. A meta é desafiadora — cruzar mais de 29 mil quilômetros, em 19 dias consecutivos, atravessando cinco continentes e mais de 15 países.
Volta ao mundo de moto: Sam Sunderland quer quebrar recorde
A tentativa de Sunderland busca superar o atual recorde oficial do Guinness World Records, de 19 dias, 8 horas e 25 minutos, estabelecido em 2002 pelo casal britânico Kevin e Julia Sanders. Para isso, o piloto terá que manter uma média diária de aproximadamente 1.600 quilômetros, lidando com jet-lag, mudanças de fuso horário, diferentes climas, estradas desconhecidas e terrenos variados — tudo isso sem pausas significativas.
O projeto parte de Londres e seguirá um trajeto global que inclui Europa, Oriente Médio, Oceania, América do Norte e África, antes do retorno ao Reino Unido. A jornada será realizada com uma única motocicleta, uma Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, conforme exigido pelas regras do Guinness para validar o feito. Sunderland destaca que o objetivo vai além do recorde: ele deseja inspirar pessoas a superarem seus próprios limites.
Alto nível de exigência
Uma volta ao mundo de moto, nos moldes propostos pelo Guinness, exige mais que habilidades técnicas. Trata-se de uma prova extrema de resistência física e mental. Segundo o próprio piloto, haverá dias com até 16 horas de pilotagem, sob frio intenso, calor extremo, chuva, vento e exaustão acumulada. Ele enfrentará 13 fusos horários diferentes e uma série de obstáculos naturais e logísticos.
Essa maratona sobre duas rodas começa no Reino Unido, de onde Sunderland seguirá para a Europa, passando por países como França, Alemanha e Turquia. Depois, o percurso entra no Oriente Médio, cruzando regiões como a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos. Em seguida, atravessará o oceano rumo à Austrália e Nova Zelândia, enfrentando trechos remotos e inóspitos.
Nos Estados Unidos e Canadá, o piloto passará por grandes distâncias em terreno variado antes de seguir para a África, com entrada pelo Marrocos. O retorno à Europa acontecerá pelo sul da Espanha, encerrando o trajeto com destino a Londres. A travessia oceânica será feita com pausas no cronômetro, conforme as regras do recorde.
Requisitos e regras para quebrar o recorde
Segundo os critérios estabelecidos pelo Guinness World Records, a volta ao mundo de moto precisa seguir uma rota contínua em um único sentido, começando e terminando no mesmo local. Além disso, a viagem deve cruzar dois pontos antípodas (localidades opostas na Terra) e totalizar, no mínimo, 29 mil quilômetros. Todos os trechos devem ser feitos com a mesma moto, sem trocas de veículo durante a expedição.
A exigência de tocar os antípodas torna a escolha da rota ainda mais estratégica. No caso de Sunderland, a rota está sendo cuidadosamente planejada para cumprir esse requisito, equilibrando tempo, distância e complexidade de deslocamento. A moto também precisa estar em perfeitas condições durante todo o trajeto, sem necessidade de substituição por problemas mecânicos graves.
Suporte e legado de um recorde
Sam Sunderland conta com apoio técnico da equipe da Red Bull e da Triumph Motorcycles. Paul Stroud, diretor comercial da Triumph, afirma que a empresa está confiante na capacidade do modelo Tiger 1200 Rally Explorer de enfrentar o desafio extremo. “É um enorme teste para a máquina e para o piloto”, comentou.
O atual detentor do recorde, Kevin Sanders, vê a tentativa com bons olhos. Ele e Julia, que completaram a volta ao mundo de moto em 2002, contribuíram com informações sobre a rota e as exigências do Guinness. Para eles, os recordes estão aí para serem quebrados — e o desafio de Sunderland representa o espírito contínuo de superação presente no motociclismo de aventura.
Além do recorde, Sunderland espera deixar um legado duradouro. “Quero mostrar que é possível ir além do que pensamos ser possível. Essa jornada é uma forma de me testar, mas também de inspirar outros a buscar seus próprios limites”, declarou o piloto.
A largada oficial está prevista para setembro. Até lá, Sunderland segue os preparativos finais. A comunidade internacional do motociclismo acompanha de perto, na expectativa de ver mais um capítulo histórico da volta ao mundo de moto — um desafio que une tecnologia, coragem e espírito aventureiro.
