Os números são muito consistentes e por vários ângulos que se analise, o desempenho de venda de motos no Brasil em 2018 mostra que há uma sólida retomada do ciclo de crescimento do mercado brasileiro. Apesar de ser apenas o início da retomada, desta vez os números mostram crescimento mais equilibrado e distribuído por vários segmentos, tamanhos e marcas de motos, ao contrário do que ocorreu no ciclo anterior - de 2.000 a 2.011 - quando o mercado cresceu com vendas concentradas e estimuladas apenas pelo crédito fácil.
Venda de motos nos últimos 11 anos: ajuste para crescer de forma sustentável
O melhor sinal da inconsistência daquele ciclo de crescimento, aliás, foi a enxurrada de n...
A BMW convoca os proprietários de motos da marca - a maioria motos mais antigas e já fora de linha de produção, para reparos em diversas partes. São muitas versões e modelos de motos das linhas F, G, K e R comercializados no país e, segundo o comunicado da empresa, não são muitas motos, mas são muitos e diferentes tipos de reparos necessários. Este recall BMW pede que os proprietários das motocicletas envolvidas entrem em contato com um concessionário autorizado da marca para agendar gratuitamente a verificação e, se necessário, o reparo dos componentes que podem apresentar problemas e causar acidentes e danos físicos e/ou materiais aos ocupantes das motos e a terceiros.
A G 650 XMo...
Honda, Yamaha e até Husqvarna bem que ameaçaram, venceram algumas etapas e conquistaram bons resultados, mas no final a KTM mostrou que seu melhor planejamento de equipe fez a diferença e acabou abocanhando o Rally Dakar 2019. Como se não bastasse o título, conquistado pelo agora bicampeão Toby Price, a marca austríaca levou também o segundo e terceiro lugares, com Matthias Walkner (campeão 2018) e Sam Sunderland (campeão 2017). A etapa final foi nesta quinta, 17 de janeiro.
A KTM comemora mais um título do Rally Dakar - e não, esta não é uma manchete do ano passado. Toby Price comemora o bicampeonato após vencer a última etapa - Foto: Dakar-DPPI
Agora, são 18 títulos consecutivos ...
Honda chega a 24 milhões de motos produzidas no Brasil
Pouco mais de 42 anos depois que a primeira CG 125 saiu da linha de montagem, a Moto Honda da Amazônia alcança a expressiva marca de 24 milhões de motocicletas produzidas no Brasil. A moto número 24.000.000 foi uma Pop 110i, modelo desenvolvido exclusivamente para o Brasil e que hoje é a quarta moto mais vendida do País. Este marco histórico foi celebrado na última quarta-feira (16/01) e a Pop 110i branca 2019 saiu da linha de produção às 12:30 no horário de Manaus (AM).
"A Pop 110i, que é referência em economia de combustível, durabilidade e confiabilidade, protagonizou o marco em nossa linha de produção, representando os milhares de consumidores de todo País. Estamos extremamente fel...
A Honda apresenta a versão comemorativa de 25 anos da linha CG Titan, uma moto que vem com uma nova pintura e grafismos inéditos, além de aplicação exclusiva de logotipo alusivo à data no tanque de combustível. A celebração é mais do que merecida pois são cerca de 40% de motociclistas brasileiros que possuem uma moto da família Honda CG. Sim, das 26 milhões de motos que circulam pelo Brasil, cerca de 10 milhões são CGs e destas, 5,7 milhões são Titan. Esta nova versão tem apenas 8 mil unidades que estão à venda nos mais de 1100 pontos de venda Honda em todo o Brasil por R$ 10.800, sem despesas de frete e seguro.
De resto a Honda CG 160 Titan "25 anos" traz tudo o que a consagrou como u...
Pros: Confiável ao extremo. Somente troca de óleo, pneu e relação. O carburador nunca foi limpo. A Honda deveria relançar a Tornado com o motor na nova Twister.
Contras: Muito dura, faróis fracos, consome mais que uma PCX (PCX faixa de 40km/l - Cityclass faixa de 30km/l), peças somente em concessionárias (além de serem caras), não passa de 110 km/h na estrada
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