Era derivada da superesportiva Ninja ZX-14. Sua potência chegava aos 155 cv a 8.800 rpm e torque máximo de 13,9 mkgf aos 6.200 giros.
A touring chegou pela primeira vez em nosso mercado em 2008, tendo uma participação tímida no país. Figurou de forma discreta no catálogo até 2013, quando saiu de linha.
O modelo foi um pequeno CUB de 100cc da marca japonesa, muito semelhante a Yamaha Crypton e Honda Dream.
Chegou em 2005 equipada com motor na tradicional configuração de dois cilindros em V, para atender aos mais aficionados pelas cruisers.
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