A nova Dominar 400 2025 traz painel conectado, quatro modos de pilotagem e controle de tração, com aumento de apenas 2,88% no preço. Lançamento no Brasil previsto para 2026.

A Bajaj acaba de lançar na Índia a nova versão da Dominar 400, motocicleta que já conquistou o mercado brasileiro e se tornou uma das principais opções na categoria de naked de média cilindrada. A nova moto traz 3 importantes atualizações: novo painel, modos de pilotagem e controle de tração.

Em breve no Brasil? 3 mudanças na Dominar 400
As novas motos da Bajaj devem vir ao Brasil, mas ainda não há confirmação da marca – Foto: divulgação
  • Painel com conectividade com o smartphone
  • 4 modos de pilotagem: rain, road, sport e off-road
  • Controle de tração e acelerador eletrônico
Mercado Preço Atual Preço Esperado  Aumento
Índia 232.000 rúpias 238.682 rúpias 3%
Brasil R$ 26.000 R$ 26.780 3% 

Painel com conectividade

A principal novidade da Dominar 400 2025 é o moderno painel digital com conectividade. O console apresenta uma configuração inovadora de tela dividida, equipado com um inserto matricial que oferece informações claras e organizadas ao piloto.

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O painel da Bajaj é o mesmo da Pulsar 400 – Foto: Rush Lane

O grande destaque fica por conta da conectividade com smartphone, que permite navegação curva a curva diretamente no painel da motocicleta. Além disso, o sistema exibe alertas de chamadas e SMS, mantendo o piloto conectado sem comprometer a segurança durante a pilotagem.

 

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Quatro Modos de Pilotagem: Versatilidade para Todas as Situações

A nova Dominar 400 oferece quatro modos de pilotagem distintos: Rain (chuva), Road (estrada), Sport (esportivo) e Off-Road (fora de estrada). Cada modo foi desenvolvido para otimizar o desempenho da motocicleta em diferentes condições de uso.

Os modos de pilotagem modulam tanto a potência do motor quanto a intervenção do sistema ABS, proporcionando uma experiência personalizada para cada tipo de pilotagem. Nos modos Sport e Off-Road, o piloto ainda tem a opção de desativar o controle de tração, oferecendo maior liberdade para pilotagem mais agressiva ou em terrenos diversos.

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Esta versatilidade torna a Dominar 400 ainda mais atrativa para o público brasileiro – Foto: divulgação

 

Controle de Tração: Segurança e Performance

O sistema de controle de tração da Dominar 400 representa um avanço significativo em termos de segurança ativa. Trabalhando em conjunto com o acelerador eletrônico, o sistema monitora constantemente a aderência das rodas e intervém quando necessário para evitar derrapagens.

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A nova Dominar 400 ganha controle de tração – Foto: divulgação

Esta tecnologia é especialmente valiosa em condições adversas, como pista molhada ou superfícies escorregadias, oferecendo maior confiança ao piloto em diversas situações de pilotagem.

Impacto no Preço: Aumento de 2,6% na Índia

Na Índia, a nova versão da Dominar 400 teve seu preço ajustado para 238.682 rúpias, representando um aumento de 6.682 rúpias em relação ao modelo anterior. Este reajuste corresponde a um aumento de aproximadamente 3% no valor da motocicleta.

CMG Bajaj Dourados (MS) - divulgação Bajaj
CMG Bajaj Dourados (MS) – divulgação Bajaj

Caso a nova versão chegue ao Brasil, é esperado que o preço também sofra alterações para cima, passando de R$ 26.000 para algo perto de R$ 26.780 considerando os custos adicionais das novas tecnologias implementadas. 

Expectativas para o Mercado Brasileiro

Com o sucesso que a Dominar 400 atual já alcançou no Brasil, a chegada da nova versão com essas três importantes atualizações pode consolidar ainda mais a posição da Bajaj no mercado nacional de motocicletas de média cilindrada.

 

A combinação de tecnologia, versatilidade e o histórico de qualidade da marca indiana cria expectativas positivas entre os entusiastas brasileiros, que aguardam ansiosamente por informações oficiais sobre a disponibilidade da nova versão no país. A Bajaj ainda não confirmou oficialmente a data de lançamento da nova Dominar 400 no Brasil, mas provável que a nova versão chegue em breve aos concessionários brasileiros.

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