A Royal Enfield tem as 5 motos custom mais vendidas do Brasil no primeiro semestre de 2025, segundo os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Uma questão interessante é: nem todas essas motos são realmente custom, inclusive a líder do ranking é uma clássica, a Hunter 350.
| Posição | Modelo | Unidades Vendidas |
|---|---|---|
| 1º | Hunter 350 | 3.797 |
| 2º | Super Meteor 650 | 2.687 |
| 3º | Meteor 350 | 2.247 |
| 4º | Shotgun 650 | 1.557 |
| 5º | Classic 350 | 1.373 |
O ranking oficial das custom mais vendidas
De acordo com os números da Fenabrave, o top 5 de motos custom no Brasil é formado exclusivamente por modelos Royal Enfield. Juntas, essas motocicletas representam mais de 75% de todas as vendas do segmento custom no país.
1º lugar: Hunter 350 – 3.797 unidades vendidas – 24,63% do mercado
2º lugar: Super Meteor 650 – 2.687 unidades vendidas – 17,43% do mercado
3º lugar: Meteor 350 – 2.247 unidades vendidas – 14,58% do mercado
4º lugar: Shotgun 650 – 1.557 unidades vendidas – 10,10% do mercado
5º lugar: Classic 350 – 1.373 unidades vendidas – 8,91% do mercado
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É custom ou clássica?
Aqui surge a grande questão: modelos como a Hunter 350 e a Classic 350 podem ser considerados verdadeiramente custom? A Hunter 350, por exemplo, não possui a posição de pilotagem característica das customs, nem os elementos visuais típicos do segmento. Trata-se de uma motocicleta com design mais próximo ao estilo clássico.
A mesma discussão se aplica à Classic 350, que como o próprio nome sugere, é uma moto de linha clássica. O Scrambler 400 da Triumph (que aparece em 6º lugar no ranking geral) e a Continental GT da Royal Enfield também se enquadram mais no segmento de scrambler e café racer do que propriamente custom.
Como ficaria o ranking “puramente” custom?
Se considerarmos apenas as motocicletas com características genuinamente custom – excluindo Hunter 350, Classic 350, Scrambler 400 e Continental GT – o ranking se reorganizaria da seguinte forma:
1º lugar: Super Meteor 650 (Royal Enfield)
2º lugar: Meteor 350 (Royal Enfield)
3º lugar: Shotgun 650 (Royal Enfield)
4º lugar: Eliminator 500 (Kawasaki)
5º lugar: Vulcan S (Kawasaki) – 371 unidades
Neste cenário mais restritivo, a Royal Enfield ainda manteria o domínio com três posições no top 5, mas a Kawasaki apareceria como uma concorrente relevante no segmento. A Zontes S350 também merece destaque, ocupando a 6ª posição com 371 unidades vendidas.
| osição | Modelo | Unidades Vendidas |
|---|---|---|
| 1º | Super Meteor 650 (Royal Enfield) | 2.687 |
| 2º | Meteor 350 (Royal Enfield) | 2.247 |
| 3º | Shotgun 650 (Royal Enfield) | 1.557 |
| 4º | Eliminator 500 (Kawasaki) | 432 |
| 5º | Vulcan S (Kawasaki) | 371 |
A classificação da Fenabrave
É importante entender que a Fenabrave possui seus próprios critérios de classificação de veículos, que nem sempre coincidem com a percepção do mercado ou dos consumidores. O órgão, responsável por fornecer os dados oficiais de emplacamentos no Brasil, agrupa as motocicletas em categorias que podem diferir das classificações técnicas ou comerciais utilizadas pelos fabricantes.
Essa particularidade da classificação da Fenabrave explica por que modelos claramente clássicos aparecem na categoria custom, criando um cenário onde a Royal Enfield surge como dominadora absoluta de um segmento que, na prática, é mais diversificado do que os números sugerem.
