A Triumph consolidou a Scrambler 400 X em seu lineup nacional com preço inicial a partir de R$ 31.990,00. Dependendo da atualização da tabela ou do modelo vigente na rede autorizada, o valor pode variar entre R$ 33.990,00 e R$ 34.990,00. A motocicleta se posiciona como uma opção acessível no segmento de médias cilindradas, unindo estética clássica e capacidade para uso misto.
Motorização e desempenho da Triumph Speed 400
O conjunto mecânico é comandado por um motor monocilíndrico da Série TR, com 398,15 cc, refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote (DOHC) e 4 válvulas. A injeção eletrônica é fornecida pela Bosch. O propulsor entrega potência de aproximadamente 40 cv a 8.000 rpm e torque de 37,5 Nm a 6.500 rpm. O câmbio possui 6 marchas e conta com embreagem auxiliar de torque (deslizante), que facilita as reduções e evita o travamento da roda traseira.
A moto que puxa as vendas da Triumph no Brasil está saindo por R$ 31 mil
Ciclística e capacidade off-road
A estrutura utiliza um quadro híbrido em aço. A suspensão dianteira é composta por garfos invertidos (USD) de 43 mm com 150 mm de curso. Na traseira, um monoamortecedor com reservatório externo oferece os mesmos 150 mm de curso. O sistema de frenagem utiliza disco de 320 mm na dianteira e disco de 230 mm da marca ByBre na traseira. Ambos contam com ABS, sendo o sistema traseiro comutável, permitindo o desligamento para uso em trilhas. As rodas são de 19 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira.
Dimensões, consumo e tecnologias
A motocicleta pesa 179 kg em ordem de marcha e possui altura do assento de 835 mm. O tanque de combustível comporta 13 litros. Combinado ao consumo médio de 25 a 26 km/l, o conjunto garante uma autonomia aproximada de 300 km. O pacote tecnológico de série inclui controle de tração comutável, modo ABS Off-Road, iluminação totalmente em LED e porta USB-C para carregamento de dispositivos.
Ficha técnica: Triumph Scrambler 400 X
- Motor: Monocilíndrico, 398,15 cc, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas (Série TR)
- Potência: 40 cv a 8.000 rpm
- Torque: 37,5 Nm a 6.500 rpm
- Transmissão: Câmbio de 6 marchas com embreagem auxiliar de torque (deslizante)
- Alimentação: Injeção eletrônica Bosch
- Chassi: Quadro híbrido em aço
- Suspensão dianteira: Garfos invertidos (USD) de 43 mm com 150 mm de curso
- Suspensão traseira: Monoamortecedor com reservatório externo e 150 mm de curso
- Freios: Disco dianteiro de 320 mm com ABS; disco traseiro de 230 mm ByBre com ABS comutável
- Rodas: 19 polegadas (dianteira) e 17 polegadas (traseira)
- Peso em ordem de marcha: 179 kg
- Capacidade do tanque: 13 litros
- Altura do assento: 835 mm
- Consumo médio: 25 a 26 km/l (autonomia aprox. 300 km)
- Tecnologias: Controle de tração comutável, modo ABS Off-Road, iluminação LED e porta USB-C
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A Scrambler 400 X reforça a estratégia da Triumph de oferecer motocicletas com DNA clássico e tecnologia moderna. O modelo atende motociclistas que buscam versatilidade para transitar entre o asfalto urbano e estradas de terra, mantendo um custo de aquisição competitivo dentro do segmento premium.
