Você tem saudades da Ninja 300? Pois bem, já falamos como o modelo ainda segue disponível no mercado exterior, mas como se não bastasse a ‘ninjinha’ ficou ainda mais barata! Saiba como anda a vida dessa Kawasaki lá fora.
Ninja 300 segue disponível e barata… No exterior!
A Ninja 300 deixou o mercado nacional ainda em 2018, quando foi substituída pela Ninja 400. Mas isso não impediu que a ‘ninjinha’ seguisse viva em outros países. A Kawasaki Motor Índia, por exemplo, lançou a Ninja 300 2022. Isso mesmo que você leu, um modelo 0 km e com grafismos atualizados.
Ninja 300 segue disponível e barata no exterior! Faz falta no Brasil?
Mas na mecânica a moto seguiu como já conhecemos. O modelo é movido pelo motor refrigerado a líquido, de 2 cilindros em linha, 8 válvulas e 296 cc. O suficiente para a potência de 38,4 cv a 11.000 rpm e torque de 2.6 kgf.m a 10.000 rpm, combinado com a caixa de 6 velocidades.
Nem o design mudou! A moto segue com o mesmo visual, sem qualquer mudança nas carenagens, rodas, conjunto de iluminação ou espelhos… Até mesmo, o farol duplo duplo de halogênio está lá, assim como o painel de instrumentos ‘semi-digital’.
Ninja 300 é a carenada barata e sucesso na Índia
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Ninja 300: como saiu do Brasil e segue lá fora?
A Ninja 300 chegou ao Brasil em 2012, logo depois de seu lançamento global, como substituta da Ninja 250R. Foi um sucesso até mesmo após o lançamento da mais potente Yamaha R3 de 42 cv, em 2015. No entanto, a Kawasaki optou pela Ninja 400, com 48 cv, mais alinhada para essa briga…
Já em países como a Índia por, outro lado, contam com uma diversidade maior de motos e assim até alguns modelos ‘defasados’ encontram espaço nas lojas. Aliás, no caso específico do mercado indiano ela encara várias outras pequenas esportivas, com destaque às KTM RC 390, TVS Apache RR310 (e sua versão da BMW, G310 RR) e Keeway K300 R.
Antiquada para alguns países, a Ninja 300 é a rival adequada para a BMW G310 RR na Índia
Com isso, o país da Ásia é um dos últimos recantos que a ‘ninjinha’ segue viva. Lá, o modelo chega disponível nas cores Lime Green, Candy Lime Green e Ebony. Mas diga-se de passagem, o preço dela aumentou duas vezes desde o lançamento de seu modelo 2022, em abril deste ano.
A Ninja 400 divide espaço com a antiga 300, mas custa bem mais caro. Diferença é de quase 50%
Apesar de a ‘nova’ moto ter apenas grafismos atualizados, a empresa aumentou o preço em relação à edição de 2021. Mas agora, a moto ganhou um desconto, que deve ajudar a atenuar os vários aumentos e zerar o estoque para a chegada do modelo 2023. Sim, ela vai seguir em linha!
Dessa forma, a Ninja 300 0km 2022 custa 337.000 rúpias indianas (cerca de R$ 21 mil em conversão direta). Já quem preferir a Ninja 400 vai precisar desembolsar 48% a mais! Ou seja, 499 mil rúpias (mais de R$ 25 mil em conversão).
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