A Africa Twin é uma moto de alta cilindrada com inegável vocação para o off-road e que também pode ser uma ótima companheira em longas viagens. E, agora, ela está mandando bem em mais uma área: as vendas. Veja o novo e importante recorde que big trail da Honda cravou aqui no Brasil.
Africa Twin 1100 tem recorde em 2023
O ano de 2023 está sendo especial para o modelo. Pela primeira vez em nosso mercado, a Africa Twin vendeu mais de 1.000 unidades num único calendário. De janeiro a outubro, foram exatas 1.053 unidades emplacadas, segundo a Fenabrave.
Africa Twin chegou ao Brasil em 2017, ganhou uma nova geração em 2021 e nunca vendeu tanto como em 2023
Nos últimos dez meses, a big trail manteve uma média de 105 emplacamentos/mês. E destaque para julho, agosto e outubro, meses em que comercializou mais de 130 motos. Para comparação, em 2022, ano com melhor desempenho até então, a média era de 72 unidades/mês. Se continuar neste ritmo, a Africa Twin irá concluir o ano vigente com mais de 1.200 motos comercializadas, consolidando quase 40% de crescimento em relação ao calendário anterior.
Emplacamentos Africa Twin |
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| Ano | Total |
| 2017 | 424 |
| 2018 | 733 |
| 2019 | 337 |
| 2020 | 460 |
| 2021 | 668 |
| 2022 | 869 |
| 2023 (jan – out) | 1.053 |
Razões para o sucesso
A Africa Twin é um produto bem resolvido, uma aventureira que aposta forte no fora de estrada. Como muitos dizem, a big mais trail do mercado. A moto evoluiu consideravelmente em sua segunda geração, em 2021, quando passou de 1.000 para 1.1100 cc. E em 2023 deu mais um passo: a nacionalização do DCT.
A CRF 1100L foi a primeira big trail do mundo a contar com o câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT), que há um bom tempo faz sucesso nos carros esportivos e ainda é uma exclusividade da Honda nas motos. Ele permite trocas de macha automáticas ou manuais, via botões no punho.
Porém, até então todas as unidades que tinham a tecnologia eram importadas do Japão. Isso mudou no início do ano vigente, quando a planta de Manaus tornou-se a primeira fábrica da marca no mundo a montar câmbios automatizados fora do país-sede da companhia. Apesar da exclusividade, não há dados oficiais sobre o total de motos com DCT emplacadas em 2023.
Big trail é totalmente montada em Manaus. Inclusive, a versão com câmbio DCT
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Africa Twin: preços e versões
No competitivo universo das bigtrails, a Africa Twin defende a 4ª posição no ranking de emplacamentos. Quem puxa a fila é a BMW R 1250 GS, com 4.448 vendas entre janeiro e outubro de 2023, seguida pela Triumph Tiger 900 (2.674) e F 850 GS (2.141).
Atualmente, a Honda está disponível em duas versões: Africa Twin e Adventure Sports. Cada uma delas ainda pode ser equipada com o câmbio DCT. Desta forma, os preços sugeridos são:
– Africa Twin 1100: R$ 81.100
– Africa Twin 1100 DCT: R$ 88.100
– AT Adventure Sports: R$ 102.130
– Africa Twin Adventure Sports DCT: R$ 109.130.
Aventureira deve fechar o ano com mais de 1.200 unidades emplacadas, rompendo com folga a marca de 1.000 motos/ano
Entretanto, os valores encontrados nas concessionárias são mais elevados. O preço médio da versão de entrada é de R$ 95.000, enquanto a Adventure Sports costuma sair por R$ 117.400. Na prática, podem custar até mais, uma vez que a tabela fipe não considera as diferenças entre o câmbio de marchas (que eleva o preço sugerido em R$ 7.000). Para comparação, a líder de vendas GS 1250 custa aproximadamente R$ 112 mil em suas versões intermediárias.
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