A BMW registrou crescimento relevante no mercado brasileiro em março de 2026. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (FENABRAVE), a marca somou 1.393 unidades emplacadas, contra 943 em fevereiro, consolidando presença no top 10 das fabricantes. Entre os modelos, a R 1300 GS foi a líder de vendas, com destaque para o crescimento da G 310 GS.
As 10 motos BMW mais vendidas em março de 2026
- BMW R 1300 GS — 480 unidades
- BMW G 310 GS — 379 unidades
- BMW S 1000 RR — 118 unidades
- BMW F 900 GS Adventure — 101 unidades
- BMW F 800 GS — 99 unidades
- BMW C 400 X — 52 unidades
- BMW R 12 — 44 unidades
- BMW F 900 GS — 30 unidades
- BMW R 1300 RT — 25 unidades
(Observação: apenas esses modelos aparecem no ranking da Fenabrave para março.)

Comparativo com fevereiro
- BMW R 1300 GS: 480 (mar) vs 365 (fev) (+115)
- BMW G 310 GS: 379 vs 246 (+133)
- BMW S 1000 RR: 118 vs 65 (+53)
- BMW F 900 GS Adventure: 101 vs 67 (+34)
- BMW F 800 GS: 99 vs 63 (+36)
- BMW C 400 X: 52 vs 37 (+15)
- BMW R 12: 44 vs 24 (+20)
- BMW F 900 GS: 30 vs 23 (+7)
- BMW R 1300 RT: 25 vs 13 (+12)
Todos os modelos da BMW apresentaram crescimento em março, acompanhando a alta geral do mercado de motos no período.

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BMW aproveita onda de crescimento em março
O desempenho da BMW em março mostra um mês extremamente positivo para a marca no Brasil. O crescimento foi generalizado em toda a linha, com destaque para três pontos principais:
- A R 1300 GS se consolida como o principal produto da marca, liderando com ampla vantagem.
- A G 310 GS segue como porta de entrada da BMW e teve forte crescimento, sendo o segundo modelo mais vendido.
- A linha aventureira (GS) domina completamente o portfólio da marca no país.
Além disso, o salto de 943 para 1.393 unidades entre fevereiro e março representa um avanço de cerca de 48%, mostrando que a BMW conseguiu aproveitar o aquecimento do mercado. No cenário geral, a BMW continua sendo uma marca de nicho em volume, mas com forte presença no segmento premium, e março reforça que a estratégia baseada em motos de maior cilindrada e alto valor segue funcionando no Brasil.
