Ao que tudo indica, a Yamaha Ténéré não vai ganhar uma versão sob a plataforma de 900 cc. Muito diferente de alguns anos atrás, quando chegou a ter pelo menos 3 versões de cilindradas, incluindo uma 250 e a Super Ténéré de 1200 cc. Com essa aparente perspectiva negativa, uma customizadora fã da marca japonesa, decidiu por conta própria, “criar” aquilo que seria uma Tenere 900. O projeto, batizado de “Rally Raid”, foi desenvolvido na Austrália, pela oficina Purpose Built Moto, que utilizou como base a naked MT-09 de 2019. Com motor de três cilindros e diversos ajustes voltados ao off-road, a moto tem chamado atenção por sua fidelidade ao estilo da linha Ténéré.
Fã da Yamaha constrói sua própria Ténéré 900
A ausência de uma Tenere 900 no catálogo da Yamaha tem sido sentida por muitos, em vários lugares do mundo. A Yamaha não parece estar disposta a oferecer uma tricilíndrica de 900 cilindradas voltada para o off-road. No máximo, chegou a sua nova versão da Tracer 9, que embora compartilha o mesmo motor CP3, mas tem um foco mais voltado ao asfalto ou no máximo uma Crossover. Foi essa lacuna que um fã em especial da Ténéré, se viu motivado a encomendar o projeto à Purpose Built Moto.
O resultado é uma moto que une potência, leveza e personalidade, com um visual realmente digno da linha Ténéré. O projeto não apenas preenche uma expectativa do mercado, como também levanta a questão: por que a Yamaha ainda não lançou sua própria Ténéré 900?
Base MT-09 e motor CP3 de 115 cv
O coração da motocicleta é o conhecido motor CP3 da Yamaha, um tricilíndrico de 847 cm³, capaz de entregar até 115 cavalos de potência. Embora as versões mais recentes do motor já tenham subido para 890 cm³ com 119 cv, a escolha do modelo 2019 não comprometeu o desempenho. A entrega de potência linear e o som característico do “3 cilindros” foram mantidos, com um toque extra graças a um sistema de escape especial.
Um dos grandes destaques do projeto é o som do motor, amplificado por uma exclusiva saída 3-em-2 desenvolvida pela Purpose Built Moto. A moto foi equipada com dois escapamentos de carbono da marca Yoshimura, posicionados na traseira em estilo rally. O resultado é um ronco forte, típico dos três cilindros, que contribui para a personalidade única da versão customizada da Tenere 900.
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Suspensão reforçada para o off-road
Para tornar a moto apta ao uso fora de estrada, foi necessário revisar todo o conjunto de suspensão. A suspensão dianteira foi substituída por uma unidade upside-down retirada de uma KTM 1190 Super Adventure, enquanto a traseira recebeu um amortecedor desenvolvido sob medida, com linkagem personalizada para se adaptar ao novo conjunto.
Visualmente, a “Rally Raid” traz diversos elementos inspirados na família Ténéré. A começar pelo rally tower frontal, originalmente feito para a Ténéré 700, com faróis de LED e painel elevado. O tanque, a carenagem e o paralama foram produzidos manualmente em alumínio, conferindo um visual robusto e exclusivo. Detalhes como os piscas Omni Lights, guidão alto e pedaleiras off-road completam o pacote de transformação.
Leve, versátil e pronta para viagens
Com tanque de 14 litros cheio, a moto pesa aproximadamente 200 kg — número semelhante ao da Ténéré 700, que tem 208 kg com tanque de 16 litros. Apesar da aparência robusta, a moto se mostrou leve e bem equilibrada nos testes iniciais. Além disso, há possibilidade de adaptação para uso urbano, com a instalação de rodas 17” e até suportes laterais para bagagens.
Identificado apenas como Tyson, o proprietário da moto, não teve o valor total da customização divulgado, mas segundo Tom Gilroy, fundador da Purpose Built Moto, o cliente está plenamente satisfeito com o resultado. “Ele queria uma moto única, com desempenho real para o off-road e som marcante. Entregamos exatamente isso.”
Por que a Yamaha ainda não lançou a Tenere 900?
O sucesso do projeto reforça a demanda reprimida por uma Tenere 900 oficial da Yamaha. Se a Yamaha atender ou não esse chamado, ainda é uma incógnita. Mas uma coisa é certa: a Tenere 900 já existe — mesmo que tenha nascido na garagem de um fã dedicado.
