A Honda XRE 190 2025 está com novo visual. Além disso, a trail também chega com mais novidades no seu conjunto. Vale à pena? 5 motivos para comprar uma XRE 190.
1 – Potência extra XRE 190
Diferente da Honda Bros, que é movida pelo motor da CG 160, a XRE 190 conta com uma potência extra. O modelo é movido pelo mesmo monocilíndrico arrefecido a ar (OHC) Flex. Porém, redimensionado para 184,4 cm³, tem potência máxima de 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,66 kgf.m com etanol e 1,65 kgf.m com gasolina, a 6.000 rpm.
2 – ABS de série
Desde sempre, a XRE 190 dispõe de frenagem ABS na roda dianteira, o que foi mantido nesta nova geração 2025. O sistema de freios permanece com disco de 240 mm na dianteira com cáliper de pistão duplo com comando hidráulico e ABS – Antilock Braking System. Na traseira, o disco tem 220 mm e cáliper de pistão simples com comando hidráulico.
3 – Suspensão atualizada
A grande novidade do modelo XRE 190 2025 é a suspensão dianteira de 33 mm – que substitui a anterior de 31 mm. O aumento dos tubos internos da suspensão implica em maior resistência a flexões, que podem ocorrer sob uso extremo, especialmente em frenagem.
Já a suspensão traseira permanece sem modificações, com balança de aço de perfil retangular vinculada a um conjunto mola-amortecedor – com curso de 150 mm na roda, enquanto na suspensão dianteira o curso é de 180 mm.
4 – Novo farol de LED, painel e tomada
A trail modelo 2025 teve a adoção de um novo farol, lanterna traseira e piscas com iluminação em LED. Além disso, a moto tem novo painel do tipo Blackout, com indicador de marcha engatada, junto da nova tomada USB-C que permite a recarga de celulares nas proximidades do painel.
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5 – Pode ser opção acessível
Por fim, com preços cotados na Tabela Fipe em R$ 26.376 – a XRE 190 2025 pode ser uma opção trail mais completa e ainda assim acessível. Em resumo, o modelo é bem mais barato que a mais potente e completa Sahara 300, mas tem valores próximos ao da Fipe da nova Bros 160 (R$ 25.369).
