Apache RTR 200 e....

Confirmado: Apache RTR 200 chega em março

Nota da redação: após a publicação desta matéria, a Dafra nos contatou (às 9h40 de 23 de janeiro) para atualizar duas informações. A primeira: o lançamento da nova Apache foi adiado para a primeira quinzena de abril. A segunda: o valor da Next 300 citado no texto (R$ 13.990) é promocional, uma vez que o preço público sugerido do modelo se mantém em R$ 15.190. Boa leitura!

A Apache RTR 200 ganha nova data para chegar ao mercado brasileiro. O modelo, que foi sensação no stand da Dafra no Salão Duas Rodas 2017, será lançado em março, segundo informações oficiais da marca. A nova Apache 200 aposta na esportividade, traduzida tanto na estética (com banco em dois níveis e design agressivo) como comprovada na sua construção, afinal a moto é equipada, por exemplo, com embreagem deslizante – item inédito na categoria.

Sensação no stand da Dafra no Salão Duas Rodas 2017, enfim a Apache RTR 200 deve chegar ao Brasil. Segundo a marca, modelo deve chegar às lojas em março

Sensação no stand da Dafra no Salão Duas Rodas 2017, enfim a Apache RTR 200 deve chegar ao Brasil. Segundo a marca, modelo deve chegar às lojas em março

A lista de características que prometem seduzir motociclistas (especialmente iniciantes) segue com suspensão traseira com sete níveis de regulagem, painel digital, lanternas e luzes de posição em LED e freio a disco nas duas rodas (com discos de 270 mm e 240 mm). O modelo é produzido em parceria com a indiana TVS (mesma marca com a qual a BMW se uniu para criar as G 310 R e G 310 GS) e já é vendido na Ásia.

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A principal aposta da RTR 200 chama-se esportividade. Visual agressivo, banco em dois níveis e embreagem deslizante devem agradar motociclistas

A principal aposta da RTR 200 chama-se esportividade. Visual agressivo, banco em dois níveis e embreagem deslizante devem agradar motociclistas

Nova Apache 200

No Brasil, o projeto terá algumas exclusividades. Segundo a Dafra, “calibração do motor e carenagem do painel de instrumentos são específicas para o produto brasileiro”. Por aqui, a nova Apache virá equipada de fábrica com freios CBS e estará disponível em versão única – diferente da Índia, onde a TVS também comercializa a Apache RTR 200 4V, com freios ABS e visual exclusivo.

Adaptações como essas também contribuíram para o retardo no lançamento do modelo, que estava previsto ainda para o segundo semestre de 2018. “Durante o período de testes foram identificadas oportunidades de melhoria no produto em seu sistema de freios, motor, injeção eletrônica, softwares e diversos outros componentes visando deixar o modelo o mais próximo possível das características exigidas pelo público brasileiro, além de buscar a máxima adaptação possível às condições de rodagem do país”, explicou a Dafra.

RTR 200

RTR 200

Apache RTR 200 e....

Assento

Assento

Banco em dois níveis com entradas de ar falsas reforçam a esportividade do modelo

Motor gera 20,5 cv

Motor gera 20,5 cv

Com 197 centímetros cúbicos, potência do motor é intermediária entre as street de 150 e 250 cilindradas

Visual agressivo

Visual agressivo

Itens em preto fosco, detalhes em vermelho e o bocal do tanque deslocado à direita

Motor gera 20,5 cv

No restante, a ‘nossa’ RTR 200 será idêntica a asiática. A motocicleta é equipada com motor monocilíndrico, com quatro válvulas, arrefecido a ar e óleo, alimentado por injeção eletrônica e com 197.75 cm3. O propulsor gera 20,5 cv (a 8.500 rpm) e 1,57 kgf.m de torque (a 7.500 rpm) de potência máxima.

Trabalhando em conjunto com o câmbio de cinco marchas, segundo a TVS, a Apache RTR 200 acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e atinge velocidade máxima real (não confunda com a indicada no painel, por favor!) de 129 km/h. O peso total da moto é de 149 kg (com líquidos) e o tanque tem capacidade para 12 litros de gasolina.

Na Ásia a RTR 200 encara de frente a Yamaha FZ 25 (irmã quase gêmea da nossa Fazer 250). Aqui encontrará KTM 200 DUKE, Honda CB 250F, Fazer e a própria Next 300, mas pode encontrar no preço seu diferencial

Na Ásia a RTR 200 encara de frente a Yamaha FZ 25 (irmã quase gêmea da nossa Fazer 250). Aqui encontrará KTM 200 DUKE, Honda CB 250F, Fazer e a própria Next 300, mas pode encontrar no preço seu diferencial

Preço da Apache RTR 200 no Brasil

A Apache RTR 200 chega para ocupar um lugar específico no lineup da Dafra e do mercado, posicionando a moto propositalmente entre as street de 150/160 e as de 250/300 centímetros cúbicos. Seus números de potência também provam isso: enquanto a RTR gera 20,5 cv e 1,57kgf.m a Fazer 150 produz 12,2 cv e 1,3 kgf.m e a Fazer 250 (por exemplo, para pegar dois modelos de uma mesma marca) desenvolve 21,3 cv e 2,1 kgf.m.

apache-rtr-200Seguindo essa lógica, o preço da nova Apache também deve estar ‘no meio do caminho’, entre os dois segmentos. “O preço ainda não está fechado. Estamos negociando para que fique bastante competitivo, entre o preço de mercado das motos street de 160cc e de 250cc, porém o mais próximo possível das primeiras”, informou a marca. Para lembrar, o preço sugerido da Next 300 é de R$ 13.990, indicando que a Dafra Apache RTR 200 deve custar abaixo dos R$ 12 mil. Estamos aguardando!

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Jornalista gaúcho convicto de que um passeio de moto em um dia de sol é a cura para praticamente todos os males da vida. Fã de motoaventurismo, competições de moto, café, praia e de rock n roll.