A Honda atualizou a Elite 125 na linha 2027, ganhou novas cores e até USB-C, mas a pergunta permanece: foi o bastante para encarar a Yamaha Fluo? Colocamos as duas lado a lado para ver qual entrega melhores especificações – e onde a Honda ainda aposta na simplicidade para brigar em custo-benefício.
Motor da nova Elite 125
No motor, as duas têm desempenho muito parecido em números: a Elite entrega 8,2 cv e 1,06 kgf.m, a Fluo 8,3 cv e 1,0 kgf.m. A diferença está no conceito. A Elite mantém o tradicional monocilíndrico a gasolina, com Idling Stop para desligar o motor em paradas. A Fluo vai além com sistema híbrido leve (Power Assist), que ajuda nas arrancadas e retomadas, e Stop & Start inteligente, o que a coloca em outro patamar de modernidade e eficiência.
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Qual a melhor scooter 125 em ciclística e conforto
Na ciclística, a Elite é mais leve e simples, com suspensão traseira de 70 mm de curso e rodas 12″ na frente e 10″ atrás. A Fluo oferece suspensão traseira com 88 mm de curso, rodas 12″ nas duas extremidades e pneus mais largos, especialmente o 110/90 traseiro, que favorece estabilidade. No sistema de freios, a diferença é ainda mais clara:
- Elite 125: disco dianteiro de 190 mm, tambor traseiro de 130 mm e sistema CBS (freios combinados).
- Fluo 125: disco dianteiro maior, de 200 mm, tambor traseiro de 130 mm e ABS na dianteira.
Em ergonomia e praticidade, a Elite se destaca pela altura do assento mais baixa (765 mm) e pelo tanque maior de 5,3 litros, facilitando o uso para pilotos de menor estatura e ampliando a autonomia. A Fluo, por sua vez, tem banco a 780 mm, porte ligeiramente maior e um baú bem mais generoso: 25 litros contra 19,7 litros da Honda, o suficiente para um capacete fechado e mais tralha do dia a dia.
Tecnologia da Elite 125 e Fluo 125
Nos equipamentos, a Elite evoluiu: ganhou porta USB-C, painel LCD blackout com indicador ECO e consumo, iluminação em LED no farol, bocal de combustível externo, freio de estacionamento e shutter key na ignição. Ainda assim, a Fluo continua mais completa: traz Smart Key por aproximação, iluminação full LED, painel com indicação do sistema híbrido e Stop & Start, além da conectividade Y-Connect, que integra smartphone ao painel.
Comparativo? Elite 125 vs Fluo
Quando se coloca o preço na conta, a diferença aparece, mas não é tão grande: segundo a Tabela Fipe, a Honda Elite 125 sai por R$ 16.447, enquanto a Yamaha Fluo 125 custa R$ 17.873. A Fluo é mais cara, mas oferece um pacote claramente superior em tecnologia, segurança e conectividade. Mesmo assim, a Elite pode levar vantagem no custo-benefício para quem prioriza o valor de compra mais baixo e não faz tanta questão dos recursos extras: paga-se menos, recebe-se menos tecnologia, mas ainda se leva uma scooter bem equipada para a proposta.
