Segundo a imprensa especializada local, a fila de espera das novas Royal 450 cc podem levar 60 dias na Índia

A fila de espera das novas Royal 450 cc pode levar 60 dias na Índia. Isso mesmo, os modelos da marca indiana estão fazendo sucesso no país sede da empresa. Confira mais detalhes sobre a disponibilidade das motocicletas.

Fila de espera da Royal 450 cc pode levar 60 dias

As novas Royal Enfield Himalayan 450 e Guerrilla 450 estão fazendo sucesso no país sede da marca indiana. Por lá, os modelos são as duas primeiras motocicletas da empresa a contarem com o novo motor refrigerado a líquido da marca, com 40 cavalos.

Além disso, na Índia, a nova Royal 450 Himalayan é uma das opções para aqueles que querem uma motocicleta que pode cobrir longas distâncias, rivalizando com a KTM 390 ADV. Já a Guerrilla 450 compete principalmente com a versão naked da KTM, a Duke 390.

Himalayan - Royal 450 cc
Entres os novos lançamentos Royal 450 cc está a Himalayan, que também já chegou ao Brasil – Foto: Divulgação/Royal Enfield

Dito isso, as novas Royal 450 estão se destacando na procura nas lojas indianas, o que já gerou uma fila de espera de até 60 dias em algumas localidades do país, segundo apurado pela imprensa especializada BikeDekho.

Aqui no Brasil, a procura da nova Royal 450 Himalayan também tem sido destacada. Porém, no país a marca opera no sistema de pré-venda em lotes limitados em seu site – visando entregar os lançamentos com maior agilidade.

Guerrilla - Royal 450 cc
Ainda não lançada no Brasil, Guerrilla 450 também já gera final de espera na Índia – Foto: Divulgação/Royal Enfield

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Como são as novas Royal 450 Himalayan e Guerrilla?

Como destacado, as novas Royal 450 são movidas pelo motor Sherpa 450. O novo monocilíndrico de exatos 452 cm³ conta agora com refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas.

Assim, o propulsor entrega 40 cavalos a 8.000 rpm e torque de 4 kgf,m a 5.500 rpm – com câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante. Além disso, as novidades tem novo conjunto de chassi e suspensões.

Himalayan
No Brasil, a trail Himalayan é o lançamento mais recente da marca – Foto: Divulgação/Royal Enfield

No caso da trail Himalayan, o modelo tem garfo telescópico invertido (43mm) na dianteira e um monoamortecedor fixado por links na traseira – ambos com 200 mm de curso. Já a Guerrilla tem garfo com 140 mm de curso e monoamortecedor que oferece 150 mm de curso.

Enfim, a Himalayan 450 chegou recentemente no Brasil, já a Guerrilla será um dos próximos lançamentos da marca, ainda sem data anunciada pela fabricante.

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Jornalista especializado em cultura e esporte sobre rodas. [email protected]
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