Divirta-se! Por Guilherme Augusto 30/04/2020 15:57 (há 4 anos).

Recém-chegada ao Brasil, a Honda CB 650R é uma moto moderna, com desempenho na medida certa para a categoria e visual dentro do novo conceito Neo Sports Café. Além disso, o modelo é o objeto de estudo de um concurso de customização na Europa, que criou versões totalmente únicas da naked. Assim, você pode votar na sua favorita aqui.

 

Trata-se do Honda Garage Dreams, concurso promovido pela Honda Motor Europe Iberia, que reúne concessionários de Portugal e Espanha. Desse modo, a primeira edição do evento aconteceu em 2018, montando seus projetos sobre a CB 1000R. Dessa maneira, foi a vez da irmã de 650 cilindradas receber personalizações exclusivas.

Alguém ai arrisca de onde vieram estes faróis aventureiros?

Honda CB 650R

Equipada com o motor de quatro cilindros em linha, DOHC, de 649 cm³ e arrefecimento líquido, o conjunto gera 88,4 cv a 11.500 rpm e 6,13 kgf.m de torque, a 8.000 rpm. Assim, o modelo chegou às concessionárias logo após ser um dos destaque da marca no Salão Duas Rodas 2019.

Então, eis aqui a Honda CB 650R original. O ponto zero de onde partiram todos os projetos de customização

Porém, esses projetos de customização escondem um ‘segredo’. Como no exterior não há as limitações impostas pelo Promot4 nacional, a moto produz 95 cv e 6,5 kfg.m de torque. Por isso, além da base perfeita para personalização, provavelmente os projetos dos amigos europeus tem mais potência de fábrica.

Confira e vote nas customizações

Desse modo, 36 propostas de customização especial para a CB 650R participam do concurso. Entre as regras existe um teto de custos da personalização. Assim, o orçamento de peças e pintura foi estipulado no valor máximo de  2 mil Euros (para cada um dos dois itens), pouco mais de R$ 11.600 em conversão direta.

Os finalistas e vencedores serão eleitos através de um processo misto de votações. A escolha pode ser feita online no link. Além disso, todos os participantes ao votarem ficam habilitados a ganhar um pack de vestuário da coleção Vintage Honda.

 

Guilherme Augusto
@guilhermeaugusto.rp>> Jornalista e formado em Relações Públicas pela Universidade Feevale. Amante de motos em todas suas formas e sons. Estabanado por natureza
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