Jean Azevedo, da Equipe Honda Mobil, teve mais uma boa atuação no Rally dos Sertões e terminou em segundo a quinta etapa da edição 2014, com o tempo de 4h39min28s. O melhor brasileiro na categoria motos encarou nesta quinta-feira (28) a Maratona, etapa na qual os pilotos não podem receber apoio de mecânicos e equipes ao final do dia. O percurso, de 645,44 quilômetros total, sendo 335,98 de trechos cronometrados, começou em São Francisco (MG) e seguiu até Diamantina (MG).
Novamente o paulista de São José dos Campos e recordista em participações na competição, 19 no total, superou o atual campeão mundial e do Rally dos Sertões 2013. O português Paulo Gonçalves, da Team HRC, fechando a etapa em 4h39min51s, continuando na terceira posição da classificação acumulada, porém mantém a vice-liderança na corrida pelo título nas motos. A vitória do dia ficou com o espanhol Marc Coma, com 4h34min55s, que segue em primeiro na classificação geral da categoria.
Jean Azevedo usa sua experiência para chegar em segundo na 5ª etapa - crédito DFotos
Apontada como uma das etapas mais difíceis deste ano, o quinto dia de competição foi o maior em quilometragem total. Os pilotos enfrentaram trechos sinuosos e estreitos, além de muitas erosões, pedras e mata-burros. Eles também atravessaram o Rio Jequitinhonha antes de chegar até o parque fechado de Diamantina.
Na nona colocação, o catarinense Ike Klaumann, piloto apoiado Honda da Klaumann Team, foi o segundo melhor brasileiro do dia e também na classificação geral das motos. Júlio “Bissinho” Zavatti, paulista de Monte Alto e da Equipe Honda Mobil, ficou em 13º, seguido de Guto Klaumann, também da Klaumann Team.
Faltam apenas duas etapas para o encerramento da 22ª edição do Rally dos Sertões. Nesta sexta-feira (29), os competidores enfrentam a sexta etapa, em Diamantina (MG). O percurso em laço, que largará e chegará na mesma cidade, terá um total de 204,29 quilômetros, sendo 178,87 de trechos cronometrados.
Como foi a 5ª etapa – 28/8
Percurso: São Francisco (MG) a Diamantina (MG) – MARATONA*
Deslocamento Inicial: 223,57 km
Trecho Cronometrado: 335,98 km
Deslocamento Final: 85,89 km
Total: 645,44 km
Esta foi a maior etapa de 2014. O deslocamento inicial foi longo e por asfalto, com um pequeno desvio de 15 km por terra, bem sinuoso e estreito. A etapa “Maratona” começou no início da especial. Logo após a largada houve um trial de aproximadamente 5 km em uma serra com muitas erosões e pedras. Em seguida, a prova ficou rápida com muito cascalho. Depois, passou por um longo trecho de reflorestamento bem sinuoso e com muita navegação. Logo após o abastecimento, o ritmo diminuiu com muitas trilhas que lembraram a região da Canastra. O trajeto ficou travado até a travessia do Rio Jequitinhonha. Deste trecho até o final tiveram muitos mata-burros, lombas e estradas de fazenda. O deslocamento final foi em zona de velocidade controlada (radar) até o parque fechado em Diamantina.
* – Na etapa MARATONA as equipes de apoio não podem realizar a manutenção dos veículos para encarar uma nova etapa no dia seguinte. O único autorizado a realizar modificações nas máquinas é somente o piloto que para isso tem em torno de 30 minutos para fazer qualquer reparo mínimo que precisar na moto. Isso dificulta muito a vida dos competidores.
Resultados 5ª etapa – categoria motos
1º Marc Coma (ESP) #2 – 4h34min55s
2º Jean Azevedo (BRA) #5 – 4h39min28s
3º Paulo Gonçalves (POR) #1 – 4h39min51s
4º Helder Rodrigues (POR) #4 – 4h41min04s
5º Jordi Viladoms (ESP) #3 – 4h42min11s
Resultados Acumulados após 5 etapas – categoria motos
1º Marc Coma (ESP) #2 – 14h18min50s
2º Paulo Gonçalves (POR) #1 +7min00s
3º Jean Azevedo (BRA) #5 +14min10s
4º Helder Rodrigues (POR) #4 +17min42s
5º Jordi Viladoms (ESP) #3 +21min36s
Como será a 6ª etapa – 29/8
Percurso em forma de laço: Diamantina (MG) a Diamantina (MG)
Deslocamento Inicial: 0 km
Trecho Cronometrado: 178,87 km
Deslocamento Final: 25,42 km
Total: 204,29 km
Ainda em regime “Maratona”, a especial começa na saída do parque fechado. Os participantes passarão por uma zona de radar inicial de 19 km. É sem dúvida uma das mais belas e completas especiais. Terá passagem por trechos estreitos de uma antiga ferrovia com muitas pedras, erosões e muita navegação. A prova fica mais rápida com estradas de média velocidade. A etapa terá duas zonas de radar. Na sequência, o trecho segue bem travado, com subidas de serra, dificultada ainda por muitas curvas, erosões, pedras, travessia de rios e um visual fantástico. O último quarto da prova é mais rápido em estradas de piçarra e cascalho predominando estes pisos até o final da especial.
Roteiro do Rally dos Sertões 2014
Roteiro do Rally dos Sertões 2014
Entre Goiânia e Belo Horizonte, o Sertões vai passar por mais cinco cidades. Três são sede do rali pela primeira vez: a goiana Catalão e as mineiras Paracatu e São Francisco. Completam o percurso, Caldas Novas (GO) e Diamantina (MG), que já receberam o Sertões em outras edições. São sete etapas até a chegada no dia 30 em Belo Horizonte e mais de 2,6 mil km percorridos.
A prova iniciou com 197 competidores no total (incluindo carros, quads, UTVs e caminhões) e pilotos de seis países, além do Brasil: Chile, Espanha, França, Polônia, Portugal e Reino Unido. Nas categorias motos e quads, o Sertões também é válido pelo Mundial de Rally Cross Country da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).
Para ver o resumo das etapas anteriores, clique no link correspondente:
Detalhes da competição / Primeira etapa / Segunda etapa / Terceira etapa / Quarta etapa
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