Eu não sei para você, mas para a Yamaha Lander 250 o ano começou de forma incrível. O modelo nunca vendeu tanto em um início de calendário quanto nos dois primeiros meses de 2023. Quer ver?
Lander 250 vendendo muito em 2023
Segundo a Fenabrave, no primeiro bimestre de 2023 foram 6.454 emplacamentos do modelo, sendo 3.548 em janeiro e 2.906 em fevereiro. Para ter noção do resultado, é mais que o dobro que a trail registrou em todos os bimestres anteriores. No mesmo período de 2022, por exemplo, foram ‘apenas’ 2.417 unidades vendidas.
Emplacamentos (janeiro e fevereiro)
2023: 6.454
2022: 2.417
2021: 2.879
2020: 3.122
2019: 2.666
A Lander 250 nunca começou um ano vendendo tanto como em 2023! Modelo emplacou mais que o dobro dos calendários anteriores
Naturalmente, a principal concorrente XRE 300 teve um pequeno tropeço neste início de calendário. Entretanto, a diminuta redução da Honda não justifica o grande volume a mais da Yamaha. No primeiro bimestre de 2023 a 300 cc emplacou 3.585 unidades, contra 3.627 do mesmo período em 2022. Uma diferença de apenas 42 motos, ou 1%.
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Receita de sucesso
Muitos fatores podem estar por trás do boom da Lander 250, como a alta disponibilidade de motos 0km a pronta entrega nas lojas, entre outros. Porém, nenhum deles teria eficiência se a aventureira não fosse de fato um bom produto. E a sua receita nós conhecemos bem.
A Lander de segunda geração surgiu no fim de 2018, unindo atributos das hoje extintas Tenere 250 e XT 660R. Se o visual era completamente novo e ela ganhava upgrades como ABS na dianteira, a base mecânica era praticamente idêntica a primeira geração do modelo, lançada em 2006. E assim segue até hoje.
Desta forma, a Lander 250 é reconhecida pela sua robustez. Tem motor de 1 cilindro, flex, de 249 cm³, SOHC e com arrefecimento a ar, que entrega 21 cv de potência e 2,1 kgf.m de torque. O câmbio é de 5 marchas.
A segunda (e atual) geração da Lander foi apresentada em 2018. É uma moto versátil, econômica e robusta, mas que merece algumas atualizações depois de tantos serviços bem prestados
É alta, com banco a 875 mm do solo e 270 mm de vão livre do chão. O tanque tem 13,6 litros de capacidade (4,1 de reserva) e o chassi é de aço, estilo berço semi duplo. Para garantir bom desempenho em estradas ruins tem rodas raiadas aro 21″ e 18″ e longas suspensões. São 220 mm de curso na dianteira e 204 mm atrás. Completamente abastecida, a Lander pesa 153 kg.
Ela também tem seus pontos negativos. Como dito, a trail ainda carrega muito do projeto original, lançado há 17 anos, e merecia atualizações. Entre as mais aguardadas está o câmbio de 6 marchas, o motor com um pouco mais de potência e tecnologia, como luzes em LED, ABS na traseira e tomada 12V. Talvez ela receba uma atualização em breve, como aconteceu com a Crosser em 2022.
Preço da Lander 250 ano 2023
Atualmente, a Yamaha Lander 250 está disponível em versão única e nas cores Dakar Areia (bege), Vermelho Fire e a tradicional Competition Blue (azul). O preço sugerido é R$ 23.990, mas segundo a Fipe ela é encontrada por aproximadamente R$ 26.292 (para comparação, a XRE 300 custa R$ 30.240). A garantia é de 4 anos.
Em 2023, uma Lander 250 custa pouco mais de R$ 26 mil nas lojas. A principal concorrente XRE é mais cara, na casa dos R$ 30 mil
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