Mais uma moto Yamaha virou a chave para 2025, assim como aconteceu há pouco com a scooter Fluo e as street Factor 125 e Fazer 150. Estamos falando da R3, uma das motos esportivas mais vendidas do Brasil e que, bem como os outros modelos, teve atualizações bastante pontuais. Veja o que mudou.
Como é a nova Yamaha R3 modelo 2025
Na prática, a Yamaha R3 chega ao modelo 2025 com basicamente duas novidades. A primeira está no visual, uma vez que a esportiva tem novas cores e grafismos. As cores branco e preto retornaram ao catálogo, tomando o lugar do roxo (Phantom Purple).
Para 2025, R3 teve atualizações no catálogo de cores e no preço, que subiu 1,7%
Desta forma, carenada é encontrada nas lojas em R-White (branco metálico), Midnight Black (preto metálico) e na clássica Racing Blue (azul metálico). Já a R3 Monster, com visual inspirado na equipe Yamaha da MotoGP, continua nas lojas. Porém, ainda no modelo 2024.
Novo preço: pouco, mas subiu
Já a segunda novidade da Yamaha R3 2025 está no preço sugerido. O valor passou de R$ 33.590 para R$ 34.190, numa atualização de R$ 600 – ou ‘apenas’ 1,7%. Curiosamente, o preço está logo acima dos R$ 34.090 da Monster, ainda no calendário 2024. Porém, o valor encontrado nas lojas costuma ser mais alto. Segundo a tabela fipe, o preço médio praticado pelas lojas para a Yamaha R3 modelo 2024 é R$ 35.330.
Preço sugerido é R$ 34.190, sem contar com frete ou seguro. Ou seja, R$ 600 a mais que a R3 2024
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Yamaha R3 é boa?
A R3 é um dos modelos globais da Yamaha, sucesso de vendas em inúmeros países. Inclusive no Brasil. Por aqui, liderou as vendas do segmento de motos esportivas desde seu lançamento (em 2016) até o início de 2024, quando foi superada pela irmã mais barata, R 15.
É uma moto moderna e bem construída. Se destaca por equilibrar o desempenho criado para as pistas com doses de versatilidade, que fazem dela uma moto amigável também para estrada ou cidade.
Além disso, boa parte da fama positiva se deve ao motor de 2 cilindros em linha e 321 cm³. Ele gera 42 cv de potência e 3 kgf.m de torque, trabalhando em altos giros e reforçando a sensação de esportividade. O modelo ainda tem ABS nas duas rodas, suspensão dianteira invertida e painel LCD completo, inclusive com shift light.
