A MV Agusta confirmou que dois de seus modelos mais emblemáticos, a naked Brutale 800 e a aventureira Enduro Veloce, seguirão na linha 2026 da fabricante italiana. Os modelos recebem pequenas atualizações para o próximo ano, com foco em adequação às novas normas de emissões e melhorias práticas.
MV Agusta Brutale 800: O que muda para 2026
A naked média da MV Agusta passa por poucas alterações para 2026, tendo como principal mudança a adequação à norma Euro 5+ de emissões. O motor tricilíndrico em linha de 798 cc mantém exatamente as mesmas especificações do ano anterior, gerando 111 cv a 11.000 rpm e 8,8 kgfm de torque a 8.600 rpm.
No visual, a Brutale 800 2026 chega com exclusividade em uma única opção de cor: Rosso Ago Opaco – basicamente, seguindo a filosofia de Henry Ford, você pode ter qualquer cor, desde que seja vermelho.
O chassi permanece o mesmo, composto por treliça tubular de aço com subquadro em alumínio. A suspensão continua entregue aos cuidados da Marzocchi na dianteira, com garfos USD de 43 mm completamente ajustáveis, e amortecedor Sachs na traseira. O conjunto proporciona 125 mm de curso na frente e 130 mm atrás.
Enduro Veloce: atualizações práticas para o modelo aventureiro
A adventure da MV Agusta recebe mudanças mais significativas para 2026, com foco em praticidade. Agora, a moto vem equipada de fábrica com malas laterais em alumínio, protetores de motor, cavalete central e faróis auxiliares – itens que anteriormente exigiam desembolso extra na lista de acessórios.
Para o próximo ano, a Enduro Veloce estará disponível em duas opções de cores: Nero Intenso/Grigio Antracite (preto e cinza) ou Bianco Perlato RC/Blu Nordico (branco e azul).
O motor continua sendo o mesmo tricilíndrico de 798 cc, porém com calibração diferente da Brutale, entregando 122 cv a 10.000 rpm e 10,4 kgfm de torque a 7.000 rpm. A Enduro Veloce mantém o quadro de aço em berço duplo com subquadro parafusado e as suspensões de longo curso assinadas pela Sachs – garfos de 48 mm na dianteira e monoamortecedor na traseira, ambos totalmente ajustáveis e oferecendo 210 mm de curso.
Tecnologia e equipamentos de série
A Brutale 800 2026 vem equipada com freios Brembo M4.32, mordendo discos duplos de 320 mm na dianteira e disco único de 220 mm na traseira. O pacote eletrônico inclui ABS com sensibilidade em curvas, controle de tração também sensível à inclinação, além de quatro modos de pilotagem: Rain, Sport, Race e Custom.
A moto conta ainda com painel TFT de 5,5 polegadas, faróis com iluminação em curva, controle de cruzeiro, sistema antifurto integrado e sistema de SMS de emergência.
Já a Enduro Veloce apresenta um pacote eletrônico mais voltado para o uso aventureiro, com quatro modos de condução específicos: Urban, Touring, Off-Road e Custom All-Terrain. A moto também oferece quickshifter bidirecional, controle de tração com sensibilidade em curvas, ajuste de resposta do acelerador e ABS sensível à inclinação.
O painel da adventure é maior, com 7 polegadas, e conta com conectividade Wi-Fi e Bluetooth para emparelhamento com smartphones.
Preços e disponibilidade
Ambos os modelos são produzidos na fábrica da MV Agusta em Varese, Itália, e contam com garantia de cinco anos – prazo considerável para motocicletas premium.
Até o momento, apenas os preços para o mercado italiano foram divulgados: a Brutale 800 custará €12.600 (aproximadamente R$ 77.300 na conversão direta) enquanto a Enduro Veloce sairá por €19.900 (cerca de R$ 122.000).
Não há informação oficial sobre a chegada dos modelos 2026 ao mercado brasileiro ou seus preços para o país. Atualmente, a MV Agusta opera no Brasil através de importadores independentes, com preços significativamente mais altos devido às taxas de importação.
