Preço médio das motos mais vendidas salta 106% em 10 anos

As motos estão mais caras, não importa a categoria, marca ou tamanho. Mas qual foi o aumento médio dos últimos anos? Buscando responder esta pergunta nós separamos as motos mais vendidas de 2011 e de 2021, comparando seus preço médios.

E a diferença foi indigesta. Em uma década seu valor de mercado mais que dobrou, saltando de pouco mais de R$ 8.100 para perto dos R$ 17 mil. Assim, o aumento foi de 106,42%.

Não importa a marca, a cilindrada ou o segmento, as motos estão consideravelmente mais caras nos últimos anos. Nas mais vendidas o aumento foi de 106% em dez anos

Motos mais vendidas estão mais caras

Os preços considerados nesta análise com as motos mais vendidas de 2011 e de 2021 são da tabela Fipe. Assim, consideram quanto custavam as motos zero quilômetro em setembro de 2011 e agora, dez anos depois. Já o ranking das mais vendidas é da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

A lista de motos mais vendidas de 2011 traz uma porção de nomes conhecidos até hoje, como CG, Biz, Bros, Factor. A mais barata do ranking era a Pop 100, que custava apenas R$ 4.200. Já o papel da mais cara era apresentado pela XRE 300 que, ainda assim, não chegava aos R$ 15 mil.

Em 2011 você comprava uma Pop zero quilômetro com pouco mais de R$ 4 mil. De lá pra cá ela ganhou alguns aprimoramentos, mas seu preço mais que dobrou

Publicidade

Apesar do domínio Honda e Yamaha continuar – com 7 motos para um lado e 3 ao outro, inclusive – os valores mudaram bastante. A Pop segue sendo a mais barata, mas agora tem motor de 110 cilindradas e custa mais de R$ 9 mil. Entre as dez motos mais vendidas de 2021 a mais cara é novamente a XRE 300, mas que agora beira os R$ 25 mil.

Veja também:

• Conheça as 30 motos mais vendidas de 2021
• Veja 6 motos mais baratas que o novo iPhone 13
• Motos esportivas baratas: top6 usadas por até R$ 35 mil

O que mais mudou além do preço

Dez anos separam as duas listas acima. Além dos preços, uma das principais mudanças são os segmentos representados. Em 2021 nós temos um scooter entre os dez modelos mais emplacados do Brasil, posição que o modelo de maior sucesso de dez anos atrás não conseguiu alcançar. Estamos falando do Honda Lead 110.

Agora também temos um scooter entre as motos mais vendidas do país. É o PCX, que soma mais unidades que a XRE 300

Neste período as motos trail também ganharam espaço. Em 2011 tínhamos dois modelos entre as mais emplacadas do país, com as Honda Bros e XRE 300. Agora, a Yamaha Crosser figura no top10, inclusive no posto de segundo modelo mais vendido da marca.

As motos trail também estão crescendo. Em 2011 eram duas na lista das 10 motos mais vendidas do país e agora são três, graças a chegada da Crosser 150

Além disso, a Yamaha também desceu um pequeno degrau, deixando o top5 das motos mais vendidas. Agora ela surge no sexto lugar, mas ainda pode resgatar a posição pois os números de 2021 se referem apenas ao primeiro semestre, podendo reservar mudanças para os próximos meses.

Diferente dos carros, que tiveram uma explosão de marcas, segmentos e modelos num período curto de tempo, nas motocicletas o cenário é muito mais monótono. Repare como a ordem das mais vendidas segue sendo street, motoneta e trail.

Passam um, dois, dez ou quarenta anos e uma coisa não muda: a Honda CG segue sendo a moto mais vendida do Brasil sem sofrer qualquer ameaça

Ainda, veja como as street de média cilindradas seguem com uma ferrenha briga entre Honda e Yamaha (antes CB 300 e Fazer, agora Twister e Fazer). Hoje elas estão coladas na tabela tal qual em 2011.