A Royal Enfield reajustou os valores das revisões a preço fixo de todas as motocicletas, com exceção da nova Himalayan 450. Agora, o custo da manutenção programada está no mínimo 40% mais alto comparada com a tabela divulgada em outubro de 2024.
Para se ter uma ideia do impacto, a revisão mais barata da Hunter 350, moto mais acessível da marca, saltou de R$ 172,50 para R$ 444,29. O susto é ainda maior para os proprietários das motos da linha “Twin”, onde a manutenção mais em conta passou dos mesmos R$ 172,50 para R$ 628,85 — um aumento de quase 300%.
Intervalo de revisão
As motocicletas da Royal Enfield possuem o intervalo de manutenção feita a cada 5 mil quilômetros ou 6 meses, com exceção da primeira revisão que é feita com 500 km ou 45 dias. Segundo a marca a tolerância de cada manutenção é de 100 km para mais ou para menos, e caso alguma delas não seja feita com uma autorizada, há perda de garantia.
Novos valores
Para as motocicletas da plataforma J, que utilizam o motor de 350 cc, os valores da revisão ficam assim: 500 km – R$ 444,29; 5.000 km – R$ 444,29; 10.000 km – R$ 855,92; 15.000 – 444,29; 20.000 km – 1.161,96; 25.000 km – R$ 444,29; 30.000 km – R$ 926,65.
A Himalayan 411 e a Scram 411 não escaparam do aumento. As revisões da Royal Enfield ficaram da seguinte maneira: 500 km – R$ 510,01; 5.000 km – R$ 510,01; 10.000 km – R$ 882,27; 15.000 – R$ 580,72; 20.000 km – 1.099,94; 25.000 km – R$ 510,01; 30.000 km – R$ 952,98.
A linha de 650 cilindradas da Royal Enfield tem duas tabelas de manutenção uma para a Interceptor/Continental GT e outra para a Super Meteor/Shotgun. Porém só há mudança de valor para a revisão de 20.000 km.
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Começando pela primeira tabela, a manutenção ficou: 500 km – R$ 628,57 ; 5.000 km – R$ 628,57; 10.000 km – R$ 1.252,65; 15.000 – R$ 628,57; 20.000 km – 1.715; 25.000 km – R$ 628,57; 30.000 km – R$ 1252,65. Para a Shotgun e Super Meteor a revisão de 20 mil quilômetros custa R$ 1.612,02.
Himalayan 450
A moto que estreia o motor de 450 cc não tinha valores de revisão para comparar, então merece um destaque. Os valores para as manutenções é de: 500 km – R$ 453,43; 5.000 km – R$ 453,43; 10.000 km – R$ 817,15; 15.000 – R$ 453,43; 20.000 km – 1.034,82; 25.000 km – R$ 453,43; 30.000 km – R$ 1.108,45.
| Modelo | 500 km | 5.000 km | 10.000 km | 15.000 km | 20.000 km | 25.000 km | 30.000 km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hunter 350 / Classic 350 / Meteor 350 | R$ 444,29 | R$ 444,29 | R$ 855,92 | R$ 444,29 | R$ 1.161,96 | R$ 444,29 | R$ 926,65 |
| Himalayan 411 / Scram 411 | R$ 510,01 | R$ 510,01 | R$ 882,27 | R$ 580,72 | R$ 1.099,94 | R$ 510,01 | R$ 952,98 |
| Interceptor 650 / Continental GT 650 | R$ 628,57 | R$ 628,57 | R$ 1.252,65 | R$ 628,57 | R$ 1.715,00 | R$ 628,57 | R$ 1.252,65 |
| Super Meteor 650 / Shotgun 650 | R$ 628,57 | R$ 628,57 | R$ 1.252,65 | R$ 628,57 | R$ 1.612,02 | R$ 628,57 | R$ 1.252,65 |
| Himalayan 450 | R$ 453,43 | R$ 453,43 | R$ 817,15 | R$ 453,43 | R$ 1.034,82 | R$ 453,43 | R$ 1.108,45 |
Quanto custa para manter uma Royal Enfield?
Com o reajuste, o custo de manutenção programada das motos da Royal Enfield subiu de forma significativa. Para rodar 30.000 km ou 3 anos de uso o proprietário de uma Hunter 350, Classic 350 ou Meteor 350 teve um aumento de 57% se comparado com os valores que eram cobrados anteriormente. No caso da Himalayan 411 e da Scram 411, a conta subiu 43%. Já para quem opta pelos modelos da linha “Twin”, como a Interceptor 650 ou Continental GT 650, o aumento ultrapassa 65%. No caso da Super Meteor 650, o cenário é semelhante com 66% de aumento na manutenção.
| Modelo | Antigo (Total) | Novo (Total) | Aumento (%) |
|---|---|---|---|
| Hunter 350 / Classic 350 / Meteor 350 | R$ 3.007,23 | R$ 4.720,64 | +56,98% |
| Himalayan 411 / Scram 411 | R$ 3.532,84 | R$ 5.045,94 | +42,84% |
| Interceptor 650 / Continental GT 650 | R$ 4.078,45 | R$ 6.734,58 | +65,14% |
| Super Meteor 650 / Shotgun 650 | R$ 3.975,83 | R$ 6.631,60 | +66,75% |
Esses valores deixam claro que, embora as Royal Enfield continuem sendo opções interessantes em termos de preço de aquisição, o custo total de propriedade aumentou significativamente com os novos valores de manutenção. Antes de fechar negócio, é fundamental que o comprador leve em conta não apenas o valor da moto, mas também o quanto terá que investir ao longo dos primeiros anos de uso para manter a motocicleta em dia.
