Meses atrás algumas montadoras de motos anunciaram que não participariam da edição 2019 do Salão Duas Rodas, o maior do setor na América Latina. Entre os argumentos apresentados está que o evento não dispunha de test-rides, uma valiosa oportunidade de aproximar o público, enquanto potencial comprador, de seus produtos. Mas há novidades.
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Salão Duas Rodas 2019 anuncia que quatro pistas de test ride farão parte da sua programação
A organização promete a “maior operação de test-rides do mundo”. Para isso, serão disponibilizados quatro pistas e mais de dez quilômetros de circuitos On Road, Off Road, Indoor e Alta Cilindrada, tudo junto ao São Paulo Expo, local que recebe o evento novamente, como já o fez em 2017. Lembrando: o Salão Duas Rodas 2019 ocorre de 19 a 24 de novembro, na capital paulista.
Algumas montadoras cancelaram sua participação no evento alegando que o Salão carecia de mais ações de aproximação entre marcas e público, como testes. Até agora, confirmaram presença: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Haojue e Triumph
Salão Duas Rodas 2019 terá quatro opções de test ride
- Test Ride Off Road: inédito na história do Salão, é destinado para quem pilota fora do asfalto. Acontecerá em um circuito aberto e arborizado do pavilhão, sendo “a maior simulação Off Road já feita em área urbana”, de acordo com a organização. A pista será construída especificamente para o Evento.
- Test Ride VIP: com um traçado desenvolvido especialmente para os amantes de motocicletas de alta cilindrada, independente se custom, naked ou big trail, a atividade promete “uma experiência única na hora de pilotar os modelos mais exclusivos e supermáquinas mais cobiçadas do mundo no Universo Duas Rodas”.
- Test Ride de Mobilidade Urbana: apresentará aos visitantes a experiência de pilotar scooters, cubs e outras motos de baixa cilindrada, além de bikes e patinetes elétricos. Segundo os realizadores, será o maior test ride indoor já realizado no Brasil.
- SDR Experience: test ride com mais de 2 km de percurso e motos de variados estilos, que pretende fazer com que o motociclista tenha a “maior diversidade de experiências para comprovar a performance e o desempenho das motocicletas”. O objetivo é realizar mais de 15 mil testes, envolvendo todas as marcas participantes.
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