Apresentada oficialmente no EICMA 2025, a nova Aprilia SR GT 400 marca a entrada da marca italiana no segmento de scooters de luxo, assim como a BMW C400X. Inspirada diretamente na linha de esportivas da Aprilia, a SR GT 400 é definida como uma scooter crossover, projetada para lidar tanto com o trânsito urbano quanto com viagens e estradas de cascalho leves.
Com motor monocilíndrico de 400 cc, 36 cv de potência e 3,8 kgf.m de torque e o peso do modelo é de 186 kg. A estrutura traz chassi de berço duplo de aço, garfo invertido de 41 mm e dois amortecedores traseiros com curso generoso, reforçando o caráter dinâmico da scooter.
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Visualmente, o design segue a identidade agressiva da Aprilia, com farol triplo em LED, para-brisa ajustável, e carenagem inspirada nas motos Tuareg 660. Já o pacote eletrônico inclui ABS de dois canais, Controle de Tração Aprilia (ATC), e painel TFT de 5 polegadas com conectividade completa via Aprilia MIA. O tanque de 12 litros garante autonomia de mais de 300 km, e o assento confortável de 82 cm de altura mantém a ergonomia ideal para o uso diário e viagens.
Ficha técnica
| Especificação | Aprilia SR GT 400 |
|---|---|
| Cilindrada | 399 cc |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 válvulas, refrigeração líquida |
| Potência máxima | 36 cv a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 38 Nm a 5.700 rpm |
| Transmissão | CVT automática |
| Peso em ordem de marcha | 186 kg |
| Tecnologia de segurança | ABS de dois canais Bosch, Controle de Tração Aprilia (ATC) |
| Tecnologia de conectividade | Painel TFT 5” + sistema Aprilia MIA (Bluetooth, navegação, comandos de voz, música) |
| Iluminação | Totalmente em LED (farol triplo) |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido de 41 mm |
| Suspensão traseira | 2 amortecedores a gás com curso de 120 mm |
| Freios | Disco dianteiro de 300 mm com pinça radial de 4 pistões |
| Autonomia estimada | +300 km (tanque de 12 litros) |
