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Uma super moto elétrica de 200 cavalos será apresentada nesta semana! Estamos falando da novíssima Damon HyperFighter, que chegará primeiro na Europa. Uma máquina musculosa e com potencial para chamar a atenção, confira!

Super moto elétrica de 200 cavalos

A Damon é uma fabricante de motos elétricas baseada na Califórnia, EUA. E neste ano revelou que a vai expor no tradicional Salão de Milão, EICMA 2022. Será a primeira vez da marca se apresentando no grande evento na Europa.

@damonmotorcycles

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♬ original sound – Damon Motorcycles

E para chegar marcando presença, a Demon vai apresentar uma nova moto elétrica streetfighter. A HyperFighter naked com nada menos que 200 cavalos de potência máxima, velocidade máxima de 170 km/h, e capacidade de ir de 0-60 em menos de 3 segundos!

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O modelo é a derradeira investida urbana da marca, com estilo de streetfighters de rua, mas recheada de avanços tecnológicos. Entre estes, sistema de alerta avançado CoPilot e troca entre modos de condução em movimento.

Damon vai apresentar nesta semana a moto elétrica de 200 cavalos!

Além disso, a HyperDrive foi construída em plataforma monocoque e é 100% elétrica. A Damon estará presente no espaço da Öhlins, no EICMA. Isso porque, a fábrica sueca de suspensões é uma parceira da marca e fornece os sistemas de suspensão para as motos HyperSport Premier e HyperFighter – na versão topo de linha Colossus.

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moto elétrica de 200 cv HyperFighter

HyperFighter chega em 3 versões – a topo de linha Colossus é a mais potente e equipada

A chance de apresentar a moto elétrica de perto!

Segundo Jay Giraud, cofundador e CEO da Damon Motors, por mais impressionante que a HyperFighter pareça nas fotos, vê-la pessoalmente será arrebatador. Isso porque, de acordo com o responsável pela marca, a moto elétrica é diferente de qualquer outra.

Além disso, como parte da mostra, o designer da HyperFighter – Noemi Napolitano – estará no expositor juntamente. Ou seja, será a chance de apresentar todo o potencial da motocicleta e da marca para abrir caminho no mercado europeu. Ao menos por enquanto, o Brasil não parece estar nos planos da marca.

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Fernando Santos
Jornalista amante do mundo da moto, vivendo destinos e sons. Ávido por novidades e crescido com o cheiro de motor dois tempos. [email protected]