Elon Musk explica por que a Tesla nunca vai fabricar motocicletas — e o motivo envolve um acidente traumático na juventude. Entenda a decisão e os bastidores.
A nova lei de motos elétricas entra em vigor em 2026 e divide o mercado em quatro categorias. Veja quais são as regras, o que cada uma exige e qual categoria é a menos vantajosa para o consumidor.
A Honda anuncia novos investimentos em energia verde para acelerar o desenvolvimento de motos elétricas. Veja como essa estratégia pode transformar o futuro da marca e do mercado.
A Yadea apresentou uma nova geração de scooters e motos elétricas na EICMA 2025, com tecnologia avançada, maior autonomia e design futurista. Confira os destaques da marca chinesa.
A TVS surpreendeu no EICMA 2025 ao revelar seis novos modelos — entre motos elétricas, scooters e aventureiras — que mostram a ambição global da marca. Veja quais são e o que esperar deles.
A Zero Motorcycles inicia uma nova era sob o comando de Pierre-Martin Bos, executivo francês com mais de duas décadas de experiência no setor automotivo.
Enquanto reduz sua presença em mercados tradicionais como o Brasil, a marca dá cada vez mais sinais de que o futuro pode ser a eletrificação total — mas será que está pronta para abandonar suas raízes?
A Yadea, maior fabricante de motos elétricas do mundo, chega ao Brasil com modelos como Keeness, Owin e GFX6. A marca chinesa já vendeu mais de 4 milhões de motos, superando gigantes como Bajaj e TVS, e está presente em mais de 100 países.
Moto da Honda, mais barata do mundo poderá ser elétrica. Desenhos e documentos de registro revelam modelo baseado na Shine 100, mas com baterias removíveis.
Honda anuncia fábrica exclusiva para motos elétricas na Índia até 2028, reforçando sua estratégia global de eletrificação. O Brasil segue fora dos planos, pelo menos até o momento.