A Honda apresentou a Transalp 750 no Festival Interlagos 2025, destacando seu potencial preço competitivo de 60 mil reais no Brasil, comparável ao da NC 750 X. Com especificações avançadas, tudo dependerá da estratégia de precificação da Honda no mercado brasileiro.

A Honda revelou ao público brasileiro sua tão aguardada big trail, Transalp 750, durante o Festival Interlagos 2025, arrebatando os corações dos entusiastas das big trails. Mas o que realmente chamou a atenção foi a perspectiva de um preço surpreendentemente acessível: 60 mil reais. É possível? 

Honda Transalp 750 2025
A Transalp foi apresentada junto com a nova linha 500 cc da Honda – Foto: divulgação

Em países como a Índia, a Honda tem adotado uma estratégia interessante: precificar a Transalp 750 no mesmo patamar que a NC 750 X com câmbio DCT. No Brasil a NC é oferecida a um preço de R$ 59.510, ou seja, teríamos uma Transalp 750 em uma faixa muito próxima desse valor – se a Honda optar por aplicar a mesma estratégia de precificação.

 

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Transalp 750: Expectativas e Possibilidades

A Transalp 750 tem despertado interesse por sua proposta robusta e rivaliza com a outra renomada Tenere 700. A big trail da Honda é equipada com painel TFT com sistema de conectividade, 5 modos de pilotagem, suspensão ajustável, e um potente motor de 92 cavalos e 7,64 kgf.m de torque. Tudo isso por um preço que em alguns mercados é comparável ao da NC 750 X.

 

 

A Realidade Brasileira

 

Claro, tudo depende da decisão estratégica que a Honda tomar. A marca é conhecida por ter uma gama ampla de motos mais acessíveis, como a CG 160 até a sofisticada big trail top de linha, Africa Twin. Ao posicionar a Transalp 750 de forma intermediária, a Honda pode atender a um público que busca algo mais aventureiro do que NC, mas ainda assim quer algo mais acessível do que as opções premium.

Honda Transalp SP
Essa Honda tem quase 20 cv a mais do que a sua rival da Yamaha – Foto: divulgação

A cifra de R$ 60 mil ainda é uma estimativa baseada em informações preliminares e comparações internacionais. Ainda que seja uma hipótese factível, a realidade pode trazer surpresas, especialmente quando se considera as variações de mercado e a política econômica de cada país.

 

Característica Detalhes
Motor Bicilíndrico paralelo de 755 cc
Potência 92 cv a 9.500 rpm
Torque 7,6 kgfm a 7.250 rpm
Tela TFT com conectividade
Suspensão Ajustável, otimizada para diferentes terrenos
Tamanho das Rodas Dianteira: 21 polegadas, Traseira: 18 polegadas
Peso 210 kg
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