Com o combustível aumentando frequentemente, uma das prioridades é escolher uma moto que consuma pouco. Contudo, tem motociclista que não abre mão de sua marca favorita. Pensando nisso, separamos um top4 de motos econômicas da Yamaha.
Iremos apresentar as mais econômicas com base nos testes realizados aqui e nos dados divulgados pela fabricante. Assim, as motos estão distribuídas entre scooter de entrada e street, ideais para o perímetro urbano. Mas quem prefere a principal concorrente pode conferir as motos Honda mais econômicas aqui.
Top 4 motos econômicas da Yamaha |
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| Modelo | Consumo | Preço de mercado zero quilômetro (Fipe) |
| 1º Neo 125 UBS | Entre 49 km/l e 40 km/l | R$ 11.362 |
| 2º Factor 125i UBS | Entre 46 km/l na gasolina e 35 km/l etanol | R$ 12.471 |
| 3º (empate) Factor 150 | Entre 40 km/l e 35 km/l | R$ 13.053 |
| 3º (empate) Fazer 150 | Entre 40 km/l e 35 km/l | R$ 14.321 |
Motos econômicas da Yamaha: Neo 125 UBS
Opção para o trânsito urbano, o modelo tem o consumo superior aos 40 km/l
A Yamaha optou por aproveitar o momento de retirada do mercado da Honda Lead e surfou no mercado com um scooter de entrada que ganhou admiradores no mercado. Assim, o scooter de 125 cilindradas da Yamaha rende uma boa economia para quem a escolhe.
Em nosso teste no perímetro urbano, a Neo 125 chegou a marcar até 49km/l. Dessa forma, um scooter pequeno, ágil e econômico com carenagens agradáveis aos olhos e design atual que chama atenção do público mais jovem que pretende circular pela cidade.
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1º Yamaha Neo 125 UBS |
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| Consumo |
Entre 49 km/l e 40 km/l Publicidade
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| Tanque |
4,2 litros |
| Preço (Fipe) |
R$ 11.362 |
Yamaha Factor 125i UBS
A Factor 125i é uma street da Yamaha simples mas cumpre seu papel de economia e baixa manutenção
A Yamaha trouxe a Factor 125i como uma opção de uma menor potência de motor, mas sem deixar de lado a receita que deu certo com a Factor 150. As duas motos compartilham boa parte das configurações, pois dividem a mesma plataforma de fabricação e peças.
Contudo, a Factor 125i tem painel 100% digital, com iluminação branca em LED. Seu painel de instrumentos possui informações como indicador de marcha e indicador “ECO”. Assim, por falar em ECO, o modelo faz entre 46 km/l na gasolina e 35 km/l etanol. A Factor é uma street leve e de fácil pilotagem.
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2º Yamaha Factor 125i UBS |
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| Consumo | Entre 46 km/l na gasolina e 35 km/l etanol |
| Tanque |
15,7 litros |
| Preço (Fipe) |
R$ 12.471 |
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Yamaha Factor 150
A Factor 150 divide o pódio com a Fazer 150
Essa moto é uma opção ideal para aquele motociclista que já tem uma Factor 125 e deseja um modelo mais equipado. Dessa forma, com acabamento mais completo o modelo conta com iluminação em LED, painel digital completo e indicador de marcha ECO. Assim como a Fazer a Factor 150 possui o mesmo consumo.
Por fim, seu motor entrega 2,2 cv e 7.500 rpm com gasolina e 12,4 cv e 7.500 rpm com Etanol. Diferente da Fazer 150 que possui duas versões e mais cores, a Factor 150 está disponível apenas em uma versão nas cores branco, preto ou vermelho.
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3º Yamaha Factor 150 |
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| Consumo |
Entre 40 km/l e 35 km/l |
| Tanque |
15,3 litros |
| Preço (Fipe) |
R$ 13.053 |
Yamaha Fazer 150
A Yamaha Fazer 150 finaliza a lista de motos mais econômicas da Yamaha
A Yamaha Fazer 150 está no mercado com uma boa opção entre as street no mercado. Assim, somando um bom custo de manutenção à economia de combustível, o modelo da Yamaha pode ser uma alternativa para quem faz entregas.
A Fazer 150 pode ser abastecida com etanol e gasolina. Além disso, tem um motor de 149,3 cc que chega a potência máxima de 12,2 cv (gasolina) e 12,4 cv (etanol) a 7.500 rpm além de um torque de até 1,285 kgf.m (gasolina) e 1,295 kgf.m (etanol) a 5.500 rpm.
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3º Yamaha Fazer 150 |
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Consumo |
Entre 40 km/l e 35 km/l |
| Tanque |
15,2 litros |
| Preço (Fipe) |
R$ 14.321 |
